捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 在加入 Gaydon 公司不到两年后即将卸任。

他的离职归因于“个人原因”，将于 2022 年 12 月 31 日正式生效。从今天(11 月 16 日)起，首席执行官的职责将由首席财务官 Adrian Mardell 承担，他自 1990 年以来一直在公司工作并加入2019年公司董事会。

在 Bolloré 宣布以“Reimagine”为旗号对公司进行重大且影响广泛的转型计划后不到两年，Bolloré 就离职了，该计划的重点是使产品系列电气化、运营脱碳并提高其制造的汽车质量。

该战略的重点是从 2025 年起将捷豹重新定位为全电动豪华品牌，并取消该品牌当时即将推出的电动 XJ豪华轿车，该轿车已经进入高级开发阶段。作为 Reimagine 的一部分，Bolloré 表示，到本世纪末，每辆路虎都将配备电动动力总成。

Bolloré 最近一次出现在捷豹路虎第三季度的财务报告中，他警告称，持续的半导体供应危机将需要“数年”时间才能解决，在订单数量激增的背景下(该公司表示目前有创纪录的 205,000 份待完成订单)，不断上升生产成本和供应链困难。

捷豹路虎在 2022 年第三季度将亏损收窄至 1.73 亿英镑，而去年同期为 3.02 亿英镑，第二季度为 5.24 亿英镑，但对其新款揽胜和揽胜运动车型的需求激增使得对其受限的产能造成压力。