电池是汽车最重要的元件之一，为其部件提供能量，但有时会快速放电。能够确定原因、排除故障并监控电力系统的运行是极其重要的。

当车内漏电过多时，就会发生电池容量的损失。要确定此值，您必须移除负极端子。然后，使用万用表，将表笔连接到电池的负极端子和接线的裸露部分，测量漏电流。它不应超过 0.08-0.10 安培。

能量快速损失的原因可能是各种故障。

首先，您应该检查生成器，因为它可能会失败。其次，电池短路是可能的。还必须考虑电气系统中的泄漏。它们可能是电池快速耗尽的原因之一。

另一个缺点是端子与电极的接触较弱。

有时标准设备的产能过剩。电池性能受低环境温度的影响。下一个因素可能是电池的完全磨损，已经使用了 3-4 年。在这种情况下，必须更换新的。

打滑的交流发电机皮带对汽车电池有负面影响，也可能与电线接触不良。

另一个原因可能是外壳安装损坏或励磁保险丝烧断。在车辆的车载电网中也观察到电流泄漏和损耗。应考虑到某些标准设备可能的错误连接。

有时电池会在一夜之间放电“归零”。

这是受严重霜冻、漏电或电池容量与其技术参数不对应的影响。存在工厂缺陷、电池寿命长、端子电压低、发电机能量不足的情况。启动器和随附电器的显着启动电流也会影响夜间停车。