全地形兰博基尼Huracán Sterrato 几乎已准备好首次亮相。超级跑车的最终(也是最极端的)演变将于 11 月 30 日在佛罗里达州揭开面纱，一组展示这辆没有伪装的双门轿跑车的照片揭示了设计师如何将超级跑车 SUV 化。

我们从未见过像Huracán Sterrato 这样的东西;至少不在陈列室里。兰博基尼在 2019 年 6 月通过发布接近量产的概念预览了该模型，很明显，整体设计在过去三年中并没有太大变化。Sterrato 的坐姿比普通超级跑车高得多，前面有一对 LED 行车灯、轮拱喇叭口、特定的侧裙和车顶纵梁。这些造型提示已被概念预览，但看似连接到发动机舱的进气口是外观的新增加。

可以合理地假设发生的事情远不止眼前所见。例如，我们迫不及待地想知道兰博基尼是如何修改 Huracán 的悬挂系统以供越野使用的。而且，目前还没有关于该模型由什么驱动的消息。我们的水晶球告诉我们它是标准汽车自然吸气 5.2 升 V10 的一个版本，但现在提供马力和扭矩数据还为时过早。

兰博基尼 Huracán Sterrato 计划于 2022 年 11 月 30 日在佛罗里达州迈阿密的巴塞尔艺术展上全面亮相。这将是 Huracán 的最后一次进化;它的继任者将在未来几年内推出。官方的细节仍然很少，但一份非官方的报告称，即将推出的新车型将搭载围绕双涡轮增压 V8 发动机打造的 850 马力油电混合动力系统。

新细分市场的诞生?

在人行道结束后继续行驶的超级跑车的想法是非常规的。几十年来，超级跑车被束缚在道路上，而 SUV 和皮卡车则被设计为越野。这条规则有一些值得注意的例外，我想到了 1990 年代在法国建造的超级不起眼的Mega Track，但这个想法直到最近才流行起来。大众旗下的 Italdesign Giugiaro在 2013 年日内瓦车展上将兰博基尼 Gallardo炼成一款名为 Parcour 的越野车，而奥迪在当年晚些时候推出了Nanuk 概念车。快进到 2022 年和保时捷也想分一杯羹：它正在准备一辆名为 Dakar 的高跷 911。