保时捷 Taycan 性能套件释放 EV 的赛道潜力

导读 保时捷 Taycan性能套件安装在最近打破纽伯格林电动汽车生产记录的汽车上,最终可以在德国以外的市场上销售。负责 Taycan 产品线的公司发...

保时捷 Taycan性能套件安装在最近打破纽伯格林电动汽车生产记录的汽车上,最终可以在德国以外的市场上销售。

负责 Taycan 产品线的公司发言人告诉 Autocar,这是每个市场获得型式批准的问题——这意味着必须有足够的客户需求来购买 13,377 欧元(11,684 英镑)的选项,以证明批准过程的成本是合理的在英国和其他地方。

该套装通过该品牌的德国精装配件商店提供,带来了两项针对赛道使用的处理升级。

第一个是一套 21 英寸 RS Spyder 设计的合金轮毂——据一位发言人称,这是该车型上提供的最轻的一套——包裹在粘性 Pirelli P Zero Corsa 轮胎中。它们的前部宽 275 毫米,后部宽 325 毫米,因此甚至比顶级保时捷 Taycan Turbo S上通常提供的宽,前部橡胶宽 265 毫米,后部橡胶宽 305 毫米。

同时,悬架接收定制软件围绕抓地力轮胎调整。

Autocar 与成就非凡的跑车车手马克·利布(Marc Lieb)一起从乘客座椅上进行了升级,他的履历包括在纽博格林 24 小时耐力赛中的四场胜利和 2016 年勒芒 24 小时耐力赛的总冠军。

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