由于天气寒冷，在早晨，起动机紧张“注油”和排气管冒出浓烟的问题越来越多。冬季硬启动发动机有一个有效的 10 分钟解决方案，它有助于更​​快地转动曲轴。

通常，有经验的车主已经准备好面对这样一个事实，即当启动器很难旋转发动机时，有时会出现启动内燃机的问题。除了发射器的预期疲劳之外，电池也可能出现故障。第三，“罪魁祸首”可能是需要更换的旧发电机。

解决问题的第一步是检查肿块与身体的附着情况。

如果接头上有污垢或发生腐蚀，启动电流将比正常情况低得多。在这种情况下，启动器没有得到必要的放电，无法应对启动电机的过程。

要解决这种情况，您需要找到质量从电池到车身的连接点。

首先，拆下安装螺栓并检查现场本身。通 常，一层厚厚的道路污垢覆盖整个组件和电线，并且有水分。

首先，您需要去除水和污垢。之后，您应该开始清洁和干燥螺栓座，建议检查螺纹的完整性。

之后，应清洗螺栓，然后用金属刷清洁。接下来，直接前往终端。它可以被铁锈和氧化物覆盖。在清洁过程中，没有腐蚀性化合物会有所帮助。经验丰富的驾驶者使用零砂纸，终端两侧都经过仔细处理。

认为螺栓部位的主体表面应清洁到金属，但这种意见不能被视为规则。

接下来，您需要重新组装节点。全面检查终端后启动发动机很容易。这意味着该工作已正确完成。

为了以后端子不氧化，需要用WD-40液体填充。这样的程序将保护组件免受氧化物和生锈的影响。

清洁终端后，电机启动更有趣，轻松充电。从而解决了部分车主面临的问题。