新的Abarth 500 EV 将在未来几周内亮相，但 Cochesspias 在 Instagram 上发布的泄露图片 似乎可以让人们初步了解其更具侵略性的造型。

Mini Electric 的竞争对手似乎将通过改进的前端与普通的Fiat 500区别开来，该前端具有更突出的气坝和平坦的上饰板。带有侧条纹的霓虹绿色油漆工作，加上低调的涡轮式合金轮毂，有助于进一步将其与普通的超迷你车型区分开来。上周浮出水面的伪装测试车的间谍照片还显示了一个厚实的后扰流板。

这辆车于 11 月 22 日正式亮相，这将标志着 Abarth 开始向菲亚特的电气化快速细分部门过渡。其他型号将根据具体情况接受治疗。品牌老板 Olivier François 今年早些时候告诉 Autocar，他预计任何时候都会拥有一到三个 Abarth 车型。

史蒂夫·克罗普利：电动汽车的生活不断变化

这辆车将标志着Abarth开始向菲亚特电动化、速度更快的细分市场过渡。其他型号将根据具体情况接受治疗。品牌老板 Olivier François 今年早些时候告诉 Autocar，他预计任何时候都会拥有一到三个 Abarth 车型。

弗朗索瓦当时说：“一年半前，我说(制造 Abarth 版本的电动 500)不会那么难。电动汽车已经很有趣了。好消息是我们正在积极努力，一旦确定，会比较快。

“坏消息是交付比我想象的要复杂。如果你想做一个真正的 Abarth，那就不是同一个电动动力系统。一旦它拥有你想要的动力和扭矩，它就不再是相同的动力传动系统，也不再是相同的变速箱或制动器……整个事情都必须适应。”

他补充说，在汽车正式确认之前，最终试驾正在进行中：“这将是非常棒的。声音会很有趣。将有选择沉默或不沉默。”

弗朗索瓦说，阿巴斯的粉丝社区将在塑造即将推出的车型的发展方面发挥关键作用：“在营销方面，这是一个与菲亚特完全不同的品牌。这些 [Abarth 粉丝] 不会购买菲亚特，反之亦然。它基本上是一辆车 [500] 和两个完全不同的目标。我们将利用社区，让他们参与开发。社交媒体是实现这一目标的理想选择。”