一级方程式赛车周末在拉斯维加斯大道举行了一场全球盛会，参加了一场官方“启动派对”，它认为这将是世界上最大的体育赛事之一。

也是最贵的。

F1首席执行官 Stefano Domenicali 告诉美联社，拉斯维加斯大奖赛将是明年 24 场比赛日历上最昂贵的车迷体验，尤其是 VIP 体验。

门票原定于周六晚间开始发售，为期三天的普通入场通行证的门票起价为 500 美元。这些座位只是在粉丝抱怨酒店计划购买大量票块并将其重新包装成从 10 万美元到 100 万美元不等的娱乐体验后才增加的。

但在门票开始发售之前，看台的座位起价为 2,500 美元，唯一标价为 10,000 美元的招待套餐。

“一级方程式在这项运动方面有一定的定位，”多梅尼卡利告诉美联社。“作为 F1 的宣言，我们将呈现世界上最伟大的奇观。这需要得到认可，就价格定位而言，我们将处于领先地位，因为这是拉斯维加斯，这就是来到拉斯维加斯的客户的本质。

“想要少付钱、少花钱的人将有可能。就像生活中的往常一样，是市场拉动价格，然后我们有责任带来一场盛大的活动。”

基于 Netflix 幕后纪录片“Drive to Survive”在美国的人气爆炸式增长，F1 在 5 月将迈阿密作为其在该国的第二次年度比赛。明年拉斯维加斯将在美国停靠三站，与蒙特利尔和墨西哥城共在北美停靠五站。

首届迈阿密大奖赛的定价令人震惊，而拉斯维加斯的成本将更高。F1 由美国 Liberty Media 拥有，将成为 11 月 18 日夜间比赛的首次发起人，该比赛将使用拉斯维加斯著名的地标并冲下拉斯维加斯大道。

今年早些时候，Liberty Media 以 2.4 亿美元的价格购买了一块 39 英亩的地带，用于建造维修区、围场和酒店，首席执行官 Greg Maffei 周六表示，在一个名胜城市举办这样一场盛会的成本从票价中可以看出。

“鉴于这是我们作为发起人的比赛，我们希望让它展示在所有比赛中可以做的事情。我们希望利用粉丝的兴趣，这在美国是巨大的，需求巨大，”马菲告诉美联社，并预测门票将“在数小时内售罄”。

“对于我们作为一家公司来说，这将是收入方面最大的竞赛。就成本而言，这也将是最昂贵的比赛，”马菲补充道。“这只是赛事的性质、规模和拉斯维加斯的性质。我们会努力为粉丝创造经济选择，不是所有的粉丝都能支付高价，我们理解。这是一个运营成本高昂的地方，我们将尝试利用维加斯所提供的美好事物。”