保时捷揭开了其最新的电动方程式挑战者 99X Electric Gen3 的面纱。

由 António Félix da Costa 和 Pascal Wehrlein 驾驶的第三代电动方程式赛车与其前身 99X Electric Gen2 相比有了显着升级。

保时捷开发的动力总成已从 Gen2 汽车的 250kW (335bhp) 提升到 350kW (469bhp)，后制动能量再生增加了一倍多，达到 600kW。

这些改进部分归功于增加了前电机，支持最大再生，因此后部不再需要液压制动器。保时捷表示，回收的能源占比赛使用能源的 40% 以上。

除了动力系统，汽车的其他部分——例如底盘、电池和空气动力学——是电动方程式的标准配置。可持续性是这些部件的重点：威廉姆斯高级工程电池最终将被回收或再利用每个赛季，每个底盘中使用的碳纤维都是从退役的 Gen2 汽车中回收的。

99X Electric Gen3 将于 2023 年 1 月 14 日在墨西哥城 E-Prix 上首次亮相。

保时捷的电动方程式老板弗洛里安·莫德林格(Florian Modlinger)表示，保时捷“有信心[它将]在赛季开始前开发这款车”，他补充说，车队将在这项运动的新时代处于“有利位置”。

莫德林格说：“包括我们的保时捷 99X Electric Gen3 在内的全新 Gen3 车辆有望让赛车迷更加激动人心，并进一步推动电动方程式在全球的普及。”