Ringbrothers 的最新 Camaro 版本，称为 Strode，于本周在拉斯维加斯的SEMA 展会上亮相。虽然它可能类似于 1969 年的经典车型，但它几乎是完全从头开始打造的新车。事实上，它只与原版共享两个部分。

建造耗时 6,500 多个小时，其中许多小时用于准备汽车上的碳纤维部件。它不是原件的一对一副本，而是经过修改以适应现代底盘的独特设计——其身份尚未披露。

为了适应底盘，原始设计需要加宽 5 英寸。门槛板也较低，车顶中央有一个凹槽，引擎盖已经加长和重塑。挡泥板也是独特的设计，带有用于通风口和车身装饰的切口。然后，一切都涂上了巴斯夫 Glasurit Ghost White 油漆。

为了实现这种外观，总部位于威斯康星州的 Ringbrothers 扫描了 1969 年的原始 Camaro 车身，然后对其进行了数字化修改，然后用碳纤维生产它。还制造了定制的 3D 打印和坯料加工零件。动力来自 Wegner Motorsports LS3 V-8，经过调整可提供 1,010 马力，部分归功于 Whipple 增压器。该引擎还具有手工制作的集管和 Flowmaster 消声器。通过重新设计的 Bowler Tremec T-56 Magnum 6 速手动变速箱和 John's Industries 9.0 英寸后端驱动后轮。独立悬架是带有 QA1 MOD 系列线圈的 Roadster Shop Fast Track 设计。这一切都骑在称为 Ringbrothers G 代码版的定制 HRE 车轮上。制动力来自一套贝尔制动器。

机舱采用室内装饰无限装饰和现代风格，如 Dakota Digital 仪表、JL Audio 声音和 Vintage Air Gen IV 气候控制系统。座椅已被拆除，取而代之的是一个定制的防滚架。