以前，电池是根据一种技术生产的，根据该技术，端子主要由铅制成，但添加了锑，因此在溶液中发生的反应活性增加，在此期间电解熔体释放出的酸分子与铅结合，变成粉末硫酸铅，以可渗透电解液的蓬松物质的形式沉积在电极上。

锑添加剂使这个过程更快，同时更受控制，因此电池的寿命和它的容量(就保持的电流量而言)显着增加。然而，这样的电池具有许多令人不快和低效的特征。例如，它能够失去电解质的密度，因为它的大部分液体会简单地蒸发，从而无法积累电流。此外，硫酸化过程是部分不可逆的，这导致大量硫酸盐粉末沉积在电极上，这变得根本无法通过。当酸不能到达电极时，反应停止，电解质混合物中不再产生电流。如何避免这种情况尚不清楚。

电池被证明是摆脱这种情况的一种方式，在这种情况下，铅中添加了钙而不是锑。同时，电池的使用寿命和效率，其容量和产生启动电流的能力几乎提高了一个数量级。然而，该过程的成本如此之高，以至于这种钙电池只适用于高档汽车、内部装有大量电子设备的运动型超级跑车。这并不是说这种电池根本没有负面或弱点，但它们的工作效率肯定要高得多。

为了将这种创新带入大规模生产，他们简单地想到了两种类型的电池：一些板像以前一样用锑制成，而另一些则用钙制成。这些是具有相反两极的板。因此，产生了巨大的所需电流降，并且每个电极网格的氧化过程都比以前慢。这种类型的电池称为混合电池。