两名知情人士告诉路透社，特斯拉的目标是在 2023 年底开始大规模生产其 Cybertruck，这是在期待已久的皮卡车首席执行官埃隆马斯克于 2019 年公布的初始目标两年后。
特斯拉上个月表示，它正在准备在德克萨斯州奥斯汀的工厂建造新车型，“早期生产”将于 2023 年中期开始。“我们正处于 Cybertruck 的最后一圈，”马斯克在一次会议上说与金融分析师通话。
明年下半年，这款锐角电动卡车将逐步实现满负荷生产，这意味着特斯拉要到 2024 年初才能在一款被视为其增长关键的新车型上实现整个季度的生产收入。
对于已经支付 100 美元预订 Cybertruck 的估计数以十万计的潜在买家来说，这也意味着还要再等一年，这是有史以来最受期待和密切跟踪的电动汽车发布之一。
特斯拉没有立即回应置评请求。
它尚未宣布 Cybertruck 的最终定价、展示车辆的生产版本或说明它将如何管理新车型的电池供应。
2019 年，特斯拉预计初始价格低于 40,000 美元，但此后新车价格飙升，特斯拉提高了其整个产品线的价格。
破裂的窗户
马斯克在 2019 年推出了 Cybertruck，揭示了车辆的设计师在哪里破坏了车辆本应牢不可破的“装甲玻璃”窗户。自那以来，该公司已三度推迟生产时间：从 2021 年末推迟到 2022 年末，然后推迟到 2023 年初，最近一次推迟到 2023 年中期的初始生产目标。
Cybertruck的推出将使特斯拉成为美国市场最赚钱的细分市场之一的电动汽车进入者，并成为福特和Rivian等电动皮卡的竞争对手，这两家公司都推出了数量仍然有限的车型。
今年 1 月，马斯克曾将零部件采购短缺作为将 Cybertruck 推出时间推迟到 2023 年的原因。
5 月，特斯拉停止在北美以外地区接受 Cybertruck 的订单。马斯克当时表示，该公司“第一批 Cybertruck 的订单比我们在生产开始后三年内可能完成的要多。”
汽车制造商通常会缓慢增加 Cybertruck 等全新车型的产量。
分析师还警告称，全球经济疲软将开始拖累特斯拉的销售，迄今为止，该公司生产的每辆汽车都能售出。马斯克曾表示，他预计即将到来的经济衰退“可能会持续到 24 年春天”。