在性能、成本和日常实用性的平衡方面，没有其他类型的性能车比不那么低调的全尺寸掀背车做得更好。

将普通家庭掀背车改装成高性能汽车的想法由来已久，尤其在英国仍然受到狂热买家的欢迎。

大众汽车凭借 1976 年的Mk1 Golf GTI获得了这一概念的所有权，尽管该细分市场的学生会告诉您热门掀背车利基市场是由 Simca 或 Autobianchi 更早创立的。无论谁先去那里，大多数制造商现在都在他们的产品线中拥有这些基本上令人愉快的汽车之一。

然而，像我们现在这样炙手可热的掀背车正受到威胁，越来越严格的排放法规使这些快速的家用汽车对制造商越来越没有吸引力。也就是说，热门孵化器中仍有生命，这是我们的前 10 名选择。

 此列表中排名靠前的条目可能会扩展您刚刚阅读的“全尺寸”热门掀背车的定义，但当您读到丰田令人难以置信的全新拉力赛车 Yaris 值得在任何情况。它可能无法提供此列表中其余汽车的空间和可用性，但它在现实世界的点对点上对大多数汽车(或奇怪的超级跑车，说实话)几乎没有任何影响速度或驾驶员奖励。由于它的定价也更像是全尺寸热掀背车选项，而不是“袖珍火箭”热超级迷你车，而且在整体性能方面也远远超出其重量，因此将它包括在这里而不是其他地方是有意义的。

这辆车有一个引人入胜的发展，最初打算作为拉力赛认证车，但后来成为 WRC 规则变更的受害者，这可能会扼杀该项目。无论如何它都生产了，这在很大程度上说明了丰田老板丰田章男致力于改变他所负责的品牌的看法，通过将令人兴奋的新驾驶汽车引入其多个级别的车型系列。

GR Yaris 只是其中一辆。它有一个 1.6 升涡轮增压三缸发动机，功率为 257bhp，还有一个四轮驱动系统(如果需要，可以选择机械扭矩矢量差速器)，使汽车能够在 5.5 秒内达到 0-62mph 的速度。它还具有根据 Toyota Gazoo Racing 的 WRC 团队的意见开发的底盘和悬架，经过完美调整，可在几乎任何天气下进行快速 B 级公路驾驶。

GR Yaris 具有交流控制、稳固的转弯平衡和不可思议的动态沉着，无论何时何地都能让您获得更快的速度和更多的乐趣，是一款非常罕见且价格实惠的高性能汽车，已经过时了有点时尚，但我们很高兴看到它如此成功地重新点燃。