生活成本上升阻碍了电动汽车的采用

导读 一项新研究显示,考虑购买 BEV(纯电动汽车)作为下一辆车的司机数量增长放缓,因为五分之二 (42%) 的英国司机表示他们甚至不会考虑购买 ...

一项新研究显示,考虑购买 BEV(纯电动汽车)作为下一辆车的司机数量增长放缓,因为五分之二 (42%) 的英国司机表示他们甚至不会考虑购买 EV 或混合动力汽车计划购买新车时的车辆。

OC&C 最新的年度 Speedometer 报告发现,电动车型的采用受到生活成本危机的阻碍,并导致司机推迟购买新车,从而减缓了向更可持续的交通方式的转变。

该报告基于对来自八个国家的 9,000 多名驾车者的全球调查,发现虽然超过一半的英国司机 (57%) 现在希望在未来的某个时候拥有电动汽车,但对于大多数人来说,这被认为是未来的雄心,而不是眼前的优先事项。

价格仍然是最大的障碍,55% 的英国受访者表示,在考虑购买新电动汽车时,成本是一个问题。让电动汽车更便宜,每月支付的费用低,将是普及的关键一步。

OC&C Strategy Consultants 副合伙人 John Evison 表示:“生活成本危机无疑是英国电动汽车发展道路上的一个障碍,但这种规模的创新很少遵循直线,而且仍然存在如果可以消除使用障碍,消费者对电动汽车的需求会很大。

“让电动汽车更便宜将是该行业的首要任务,但在当前环境下大幅降低销售价格并不是汽车企业的选择。因此,企业应研究如何使新的所有权模式(如订阅或 12-18 个月的短期租约)更实惠,以减轻消费者对成本、电池寿命和转售价值的担忧,并为司机提供多种切入点考虑他们的第一辆电动汽车。”

尽管供应压力也发挥了作用,但从最近的销售数据可以看出需求疲软,英国 10 月份电动汽车新注册量增长低于整体市场,自 2021 年 5 月以来首次失去新注册量的份额。

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