法拉利推出 500kW 勒芒挑战者，借用最新 296 GT3 的双涡轮增压 V6

半个世纪以来，法拉利将首次凭借其全新的 2023 年法拉利 499P 勒芒超级跑车赛车手在勒芒 24 小时耐力赛中争夺总冠军。

法拉利在周末展示了其狂野的新原型赛车，称该设计将其辉煌的赛车历史与其现代超级跑车联系起来。

法拉利将于 3 月 17 日在佛罗里达州的赛百灵 100 英里赛百灵 (100 Miles of Sebring) 参加 2023 年世界耐力锦标赛，法拉利 AF Corse 车队将参加两辆 499P 赛车。

如果您想知道这个名称，499 代表六个气缸中每个气缸的 0.499 升容量，而 P 指的是原型。

类似的命名法被用于法拉利最后一辆工厂耐力赛车手，312P 上一次参加比赛是在 1973 年。

与之前的耐力赛车手的联系也解释了 499P 的黄色条纹制服。

法拉利按照 LMH 规则而不是 LMDh 规则建造，保时捷将根据这些规则开发其赛车手，它没有坐在现成的底盘上，而是完全由内部制造。

更自由的 LMH 法规允许法拉利为 499P 开发自己的混合动力技术，这就解释了为什么它拥有 900 伏的电气架构和强大的 200kW 能量回收系统，为前轴提供动力。