Bonneville 与雪佛兰 Bel Air 和 Impala 共享基础结构已有 20 多年。1982 年，情况发生了变化，庞蒂亚克将该车型降级为中型车。短命的中间体采用了别克君威的G车身平台。1987 年，Bonneville 再次成为全尺寸汽车，这次是在前轮驱动 H 车身平台上。

与大多数标志性且长期运行的铭牌一样，Bonneville在其早期版本中更受欢迎。一年期的第一代汽车是最稀有和最昂贵的，而 1959 年至 1964 年的版本在受欢迎程度方面排名第二。我也是第四代变体的粉丝。这款 Bonneville 于 1965 年至 1970 年间制造，不仅体积庞大，而且还配备了一系列令人印象深刻的强大发动机。

他们也是最坚强、最可靠的经典总经理之一。不只是业主这么说;这辆 1968 年的四门车在谷仓里呆了近 50 年之后又复活了，这也证明了这一点。

这艘 20 世纪 60 年代的陆地游艇被 YouTube 的“Junkyard Digs”发现并救起，由于机械问题于 1975 年停泊。遗憾的是，车主没有修好它，Bonneville 一直被锁在谷仓里，直到 2023 年。这距离上路已经有 48 年之久，足以让任何汽车变成生锈桶。然而，这款斗篷却像冠军一样存放了近五年。

这辆四门车暴露在阳光下，上面覆盖着一层厚厚的污垢，但 48 年来的第一次清洗显示出相当坚固的外观。当然，油漆已经褪色，到处都有一点生锈，但所有车身面板都出奇地坚固和笔直。曾经华丽的红色内饰也不破旧，看起来只要细节处理得当，它就会复活。

然而，在幕后，事情看起来并不那么美好。当仍然在那里时，原来的引擎被卡住了，我们的主人对让它再次运行有点怀疑。但他确实做到了。花了好几个小时，发动机的顶部不得不脱落，但旧的 V8 发动机却启动了。他甚至开着它绕着商店转了一圈。当这种情况发生时你不喜欢它吗?那么这辆Bonneville 的