英特尔旗下的自动驾驶汽车公司 Mobileye 和中国最大的汽车制造商吉利正在联手开发一款面向消费者的自动驾驶汽车，他们声称该汽车将在 2024 年准备就绪。

这款自动驾驶汽车也将采用电池供电，将以吉利的 Zeekr 品牌生产，该品牌于去年作为该汽车制造商的“新型电动移动技术和解决方案公司”亮相。

新车将配备 4 级自动驾驶能力，这意味着它将在特定条件下(如有利天气或特定地理范围内)处理 100% 的驾驶任务。

该车辆将与 Mobileye 的多个品牌 AV 系统一起运行，包括该公司的 6 个 EyeQ5 片上系统及其道路体验管理 (REM)，后者使用配备 Mobileye 的车辆的实时数据来构建一个全球 3D 地图。

该车辆将建立在吉利的开源可持续体验架构 (SEA) 之上，其中包括用于制动、转向和动力的冗余系统。总部位于以色列的 Mobileye 还计划通过雇佣更多员工和建立数据中心来扩大其在中国的业务。

迄今为止，没有自动驾驶汽车作为个人拥有的车辆出售给消费者。大多数自动驾驶汽车公司选择将其车辆部署为自动出租车车队的一部分，以支付与高度自动化驾驶相关的巨额硬件和软件成本。其他公司，如特斯拉，声称他们的车辆是“自动驾驶”，但实际上，他们只配备了 2 级高级驾驶员辅助系统。

大多数专家认为，自动驾驶汽车最终会出售给消费者，但要晚得多，那时制造成本已经下降，利润率对公司的底线更有利。

但 Mobileye 和吉利认为，这一日期的到来比大多数人预期的要早。两家公司声称，他们的车辆将于 2024 年在中国上市销售，使其成为世界上第一款面向消费者的 4 级车辆。他们还希望将其引入其他全球市场。

Mobileye 并不是唯一一家与吉利合作的 AV 公司，吉利还拥有沃尔沃和新的电动子品牌 Polestar。上周，Alphabet 的Waymo 表示将与这家中国汽车巨头合作开发电动机器人出租车车队。

Waymo 还与 Stellantis 和 Jaguar Land Rover 合作部署和开发其自动驾驶能力，而吉利计划在推出新的 Polestar 品牌后，将沃尔沃作为一家全电动公司上市。