现代汽车集团正在其所有品牌中部署 E-GMP 电动汽车平台，Genesis 是最新的一个。

继现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 之后，这家韩国豪华品牌现在拥有自己的 GV60 形式的 E-GMP 电动汽车。看看这三款姐妹电动车，从造型的角度来看，它们有多么不同。

每个都采用其品牌的设计线索，仅从外观来看，很难说它们之间的关系如此密切。也就是说，现代汽车集团是否把最好的留到了最后?好吧，如果这些来自韩国的第一次驾驶评论值得一提，那么Genesis GV60可能是三人之选。

Asian Petrolhead和Motorgraph World是首批发布 Genesis GV60 首次驾驶评论的 YouTube 频道之一，他们似乎对新款电动豪华跨界车印象深刻。

起亚 EV6 的续航里程可能最长，而 Ioniq 5 可能具有最独特的造型，但如果您追求的是驾驶动态和技术特性，那么Genesis GV60似乎是这三款车型的首选。

至少这就是来自Asian Petrolhead 的Charlie Min 在尝试了顶级 GV60 AWD Performance Model 后所说的话动力系统连接到 77.4 kWh 的电池——这是 Genesis EV 中唯一可用的电池。

请注意，上面的数字是针对 GV60 的升压​​模式，一次只能使用 10 秒。即便如此，Genesis 与起亚 EV6 GT 的 430 kW(577 hp)和 740 Nm(546 lb-ft)不匹配。

尽管如此，加速度还是令人震惊(0-62 英里/小时需要 4 秒平坦)并且非常激烈，但是 GV60 在曲折的道路上的表现如何?嗯，由于悬架和 e-LSD 的运动调整，它也感觉稍微灵活一些。

Genesis的第一辆电动汽车似乎还有很多值得喜欢的地方，所以我们将给您留下这些第一次驾驶评论，以了解是什么让 GV60 比其平台兄弟姐妹更好。