2024马自达CX-90 将于 1 月 31 日全面亮相，但在此之前，马自达将向我们提供有关引擎盖下发动机的一些细节。

正如传闻和预期的那样，马自达的直列六缸发动机将在 CX-90 上安家。这是一款 3.3 升涡轮增压(单涡轮增压)直列六缸发动机，可产生340马力和 369 磅英尺的扭矩。马自达表示，它在使用优质燃料时会产生这种动力，但没有提供 87 辛烷值汽车的数据。现在，在美国销售的所有配备涡轮增压发动机的马自达汽车在使用优质燃料和普通燃料时都具有不同的输出额定值，因此我们预计这款新型直列六缸发动机将顺应这一趋势。

涡轮增压直列六缸由轻度混合动力系统辅助以提高效率，并且它将向新的后偏置全轮驱动系统提供动力。马自达表示，这款 AWD 系统旨在支持“以性能为中心的体验”，因此我们希望它具有足够的娱乐性来驾驶。马自达今天发布的最后一条信息是，每辆 CX-90 都将配备运动姿态控制，该控制技术最初是为MX-5开发的。它在高 g 转弯期间为内轮提供轻微的制动压力，从而产生某种有限的滑动效果。

马自达表示，这款直列六缸发动机将提供比任何其他量产马自达发动机最高的马力和扭矩。另外，请记住，这不是 CX-90 唯一可用的动力总成。该公司已经透露将提供插电式混合动力选项，据说是“以性能为导向”的选项。

此动力总成新闻附带的预告图片让人们对 1 月 31 日的预期又一瞥。其凸起的挡泥板、直立的姿态和大胆的前灯表明其设计让人联想到更坚固的 CX-50，但两周后调回来以完整地查看汽车以及所有细节。