Everrati的最新作品将老式风格和越野能力与现代电动动力系统相结合梅赛德斯G级轿车在其车型历史上首次实现电动化。梅赛德斯在2021年慕尼黑车展上以EQG概念预览了即将推出的电动越野车。由于路虎的目标是在本世纪末成为全电动制造商，路虎推出电动版Defender只是时间问题。

然而，英国的EverratiAutomotive已经击败了路虎，尽管这款电动越野车并非基于全新的Defender。在为964保时捷911和梅赛德斯SL通电后，埃弗拉蒂打造了传奇路虎系列IIA的全电动版本，赋予越野车新的生命。

上周末在汉普顿宫举行的优雅大会上首次亮相，电动路虎由一个60千瓦时的电池组和一个产生150马力和221磅英尺扭矩的电动机提供动力。一次充电，电动Defender可提供长达125英里的纯电动续航里程。在改造成电动越野车之前，原始系列IIA被剥离，车身和底盘经过精心修复，镀锌并涂有保护性锌以防止腐蚀。

凭借两轮和四轮驱动模式以及提高牵引力的高低档，IIA系列在向EV过渡的过程中没有失去其著名的能力。动力转向和升级的制动器有助于为21世纪实现1971年停产的Defender系列IIA的现代化。

在内部，内部升级了加热前排座椅和后排座椅，后排座椅采用ChestnutAutomotiveNappa制成的高品质Weir桥皮革装饰。还提供加热腰带。

“随着传奇路虎系列IIA电动版的推出，我们将继续履行Everrati的使命，即打造尖端、功能强大、备受青睐且可持续发展的汽车，每辆汽车都具有标志性的灵魂，”EverratiAutomotiveLimited创始人兼首席执行官贾斯汀·伦尼(JustinLunny)在一份声明中说。“要做到这一点，需要对细节和技术熟练程度给予无与伦比的关注，一方面确保我们的标志性汽车满足21世纪的需求，另一方面保护车辆的原始特征和DNA-无论是动态还是美学。”