圣迭戈——2020 年，现代汽车集团透露，它已开发出一个 专为纯电动汽车打造的新平台。该公司更小、更早的电动汽车的动力总成效率已经惊人地接近特斯拉水平，而如今，这家韩国汽车制造商在质量和可靠性方面处于领先地位。

因此，当我们得知这个新的“电动全球模块化平台”(或 E-GMP)适用于更大、更强大的后轮驱动或全轮驱动电动汽车时，兴奋之情溢于言表。该平台将使用 800 V 电气架构，并提供 18 分钟的快速充电和为交流设备供电的能力。当我们在 2 月份第一次看到现代 Ioniq 5(这些电动汽车中的第一款)时，这种期待才更加强烈。

事实上，如果我在 2019 年法兰克福车展上更加关注，我会看到 Ioniq 5，几乎没有伪装成一个名为“45”的概念。由 SangYup Lee 领导的设计团队将 Giorgetto Giugiaro 的棱角分明和方方正正的能量引入了 Ioniq 5 的比例。45 概念旨在向 Giugiaro 为韩国品牌创建的 1974 概念致敬，但在我看来，它更像是 1980 年代的蓝旗亚三角洲，只是扩大了 19%。