2022广州车展开幕，哪吒汽车举行了技术交流日活动，哪吒汽车副总裁江峰、哪吒汽车工程研究院副院长刘业鹏针对销量、智能座舱、驾驶辅助以及哪吒汽车最新的山海平台进行了详细的解读与分享。

哪吒汽车副总裁江峰在车展现场表示：“电动化时代，中国新能源汽车产业正在全方位重塑全球行业的竞争格局，哪吒汽车也有幸参与其中，成为今年第三季度全球纯电车型销量前10名中，唯一上榜的新势力品牌。”

哪吒汽车副总裁 江峰

2022年中国新势力销量排行榜几经洗牌，但哪吒汽车一直稳步前行，从“第一个10万辆”到“第二个10万辆”，仅用了8个多月。截止到11月，哪吒汽车已累积交付144278台，实现了连续29个月同比增长，。预计到今年年底，哪吒汽车有望锁定新势力年度销量冠军，成为首个年销量突破15万辆的新势力企业。

秉持“科技平权”的价值观和“为人民造车”的初心，哪吒汽车凭借哪吒S持续向智能化赛道核心阵营发力。哪吒汽车工程研究院副院长刘业鹏也在活动现场分享了哪吒汽车在智能化、网联化方面的心得和成绩。

哪吒汽车 工程研究院副院长刘业鹏

哪吒S是哪吒汽车基于全新山海平台打造的首款产品，全系标配高通骁龙8155芯片。这是全球首个7nm制程的芯片，CPU算力高达105K DMIPS，不仅拥有极快的运行速度和数据处理速度，还能为哪吒S智能座舱的显示带宽提供有力支持，让“一芯多屏”的方案得以完美实现，无论是语音控制、听歌、看电影还是刷短视频，都能享受流畅、细腻的体验。

车内语音可见即可说，能动口的不用动手，语音控制覆盖率超过99%，开机速度提升至4s，离线语音唤醒速度小于400毫秒。加上四音区语音控制功能，无论前排还是后排，每位用户的需求都能获得及时响应。

在智能驾驶层面，哪吒S拥有NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 4.0两套全栈自研的智能驾驶辅助系统，其中NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统配备了包含2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗摄像头在内的20余项智能感知硬件，哪吒S能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等高阶智能驾驶辅助功能，覆盖了高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

就在前几天，哪吒汽车CEO张勇还试驾亲测了哪吒S的智能驾驶功能，从用户角度进行了功能验收，并对后续OTA升级提出了建议，让哪吒S的智能驾驶功能更贴合用户实际的驾驶习惯，。

依托智能化底蕴，哪吒S还加持了智能化增程技术的终极形态——哪吒S高效三合一增程器，通过四种工作模式。

电动用户出行，最担心的就是动力电池“罢工”或者对续航里程预估失误而造成的出行“趴窝”。哪吒S拥有纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动四种工作原理，可油可电的组合满足了用户在不同场景下的动力需求。

在此基础上，哪吒S的增程版拥有增程优先、纯电优先、极致纯电和前哨节能四种运行模式， 可以实现310km纯电续航和1160km的综合工况续航。在极致纯电模式下，可以满足用户一周的纯电出行。

远距离出行哪吒S增程版搭载了前哨节能模式，拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能，可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，进行动力智能分配，实现智能能效的最优控制。当电量严重不足，或遇到极端低温、动力电池有异常等特殊场景，增程系统可以作为单独动力源工作。

随着哪吒S增程版的全面交付，哪吒汽车的产品布局将进一步完善，哪吒S也将和哪吒U-II、哪吒V以及明年上市的哪吒E形成合力，2022年哪吒汽车累计销量已经超过了20万台，短短几年哪吒汽车进步飞速一直在努力向上走，推出高端产品，同时保持过去高性价比的优势。在未来，技术将会成为推动整个品牌的原动力，三合一增程、智能座舱等展示了 哪吒汽车对于技术探索的决心，也标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代。