由于与哈斯签署了新的技术协议，丰田在阔别一级方程式赛车赛事 15 年后正式重返该赛事。

作为多年期协议的一部分，丰田的 Gazoo Racing (TGR) 赛车部门将“分享专业知识和知识以及资源”。

此次交易是丰田汽车公司自 2009 年作为车队和引擎供应商退出该项运动 8 年以来首次。

丰田与哈斯 F1 车队达成协议，该汽车制造商的赛车运动部门将成为该车队的官方技术赞助商。该协议立即生效，丰田 Gazoo Racing (TGR) 的品牌标识将从下周的美国大奖赛开始出现。

作为多年期协议的一部分，TGR 将与哈斯“分享专业知识和资源”，为哈斯带来急需的现金，哈斯是 F1 中最小的车队。根据一级方程式赛车的公告，TGR 将为哈斯提供设计、技术和制造服务，而哈斯则将提供技术专业知识。

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尽管建立了新的合作伙伴关系，哈斯仍将是法拉利的客户车队，并将继续从意大利车队购买零部件。

此次交易是丰田自 15 年前解散自己的厂队以来首次涉足赛车运动。在作为厂队和发动机供应商的八个赛季中，丰田共登上 13 个领奖台，并在车队锦标赛中取得了第四名的最好成绩。该车队于 2009 年解散。TGR 目前在世界各地参加众多赛车系列赛，包括国际汽联世界拉力锦标赛、国际汽联世界耐力锦标赛、纽伯格林 24 小时耐力赛、达喀尔拉力赛和多个客户系列赛。