我们为什么要运行它： 这款被低估且实用的超级跑车真的是意大利对迈凯轮的回应吗?

玛莎拉蒂 MC20 车主手册第 15 页开始有“了解车辆”一节。在这里，您可以深入了解 Trident 近 20 年来的第一款超级跑车的复杂之处 - 因此这是一个未知数。

您将了解在哪里可以找到可以保护性地升起那个华丽的 250F 风格车头的按钮，如何完全安全地使用汽车上唯一的杯架，以及在 7 英里/小时左右的速度下可以听到的“轻微咔哒”声只是 ABS 进行自我检查，而不是令人眼花缭乱的保修索赔的早期隆隆声。

和以往一样，这些汽车的存在理由完全不取决于任何理性因素，所以读起来非常引人入胜。不过，这里也有一个不错的双关语，这也是 MC20 加入 Autocar 车队的原因。

“从纯粹的概念角度理解” MC20——它在 2024 年的超级跑车领域中表现如何——比你在手册中读到的任何内容都要有趣和复杂得多。

让我问你一个问题：基于阿尔法·罗密欧命运多舛的 4C 打造的怪异 MC20 骡子车开始出现在摩德纳周围的道路上已经有五年了，而令人惊叹的成品上市销售也已经有三年了，但你在野外见过多少辆如此美丽的车呢?

尽管住在伦敦，我只见过一辆 MC20，那是一辆媒体车，在 A1 上疾驰，车上坐着一位来自竞争对手杂志的记者。DVLA 表示，去年注册了 277 辆法拉利 296 GTB。MC20?连 5% 都不到。