4月20日，威马EX5正式公布售价，本次共推出6款车型，售价区间为16.65万-29.88万元，补贴后售价为9.9万-21.63万元。新车是威马品牌推出的首款车型，定位于纯电动紧凑型SUV，采用C2M定制化生产方式生产，最高综合续航里程超450公里，60公里/小时等速续航里程可达600公里。

车身风阻系数低于0.3，搭载交互车窗

外观方面，威马EX5车身上并没有过多复杂的设计，整车多以平面和直线为主，给人种简洁明快的感觉。新车前脸取消了保留传统燃油动力汽车的格栅设计，占比面积很大的保险杠使新车看起来非常敦实，中央logo内的线条在充电时还会逐个点亮。

仅有三条特征线勾勒的车侧看起来十分干净，其中最为突出的腰线还衔接住了前后灯组，对整体感有一定提升。车门拉手采用了隐藏式设计，不用时会自动收缩至车门内部，可以适当降低空气阻力。驾驶位侧窗在感应到车主靠近时，还会自动显示出问候语、剩余电量、续航里程等信息。

尾部线条非常饱满，尾灯采用了当下流行的一体式设计，点亮后示宽灯带会贯穿整个车尾，夜晚视觉效果很好。后保险杠下方还带有黑色塑料包围及银色护板，远远看起来还少有一丝野性。

此外，威马EX5在设计之初就在考虑要以更低的空气阻力来减少动力消耗，借以提升续航里程。通过优化车身造型与革新细节设计，威马EX5的实际风阻系数最终低于0.3，这种水平甚至已经和许多轿车相当。

车内采用旋转式中控屏，内置智能ID

内饰方面，威马EX5中控台仅有换挡和驻车机构采用了实体按键，其余功能都被集成在多媒体系统及下放的触控面板之中，看起来很有科技感。

威马EX5还搭载了一块尺寸达到12.8英寸的中控屏，通过翻转功能可以将屏幕在横向与纵向间切换。新车还支持远程操控，车主能够利用Super ID系统查看车辆状态、下发行程，远程启动车辆、控制车内功能等。

综合续航里程超450公里，C2M定制化生产

动力方面，威马EX5由纯电动系统驱动，最高综合续航里程超450公里，60公里/小时等速续航里程可达600公里。新车还将采用C2M模式生产，可根据每个用户提交的需求进行定制化生产车辆，预计最早一批车辆可在今年下半年交付。

威马充电APP提供充电便捷服务，威马汽车间可实现电池互充

为了解决充电问题，威马还专门为车主开发出了威马充电APP。APP可通过手机定位自动搜索附近充电桩，车主选定指定充电桩后内置地图可直接导航到选定地点，充电与付款也可以由APP内的扫码和自动扣款完成。

另外，在使用威马充电APP内导航功能规划出行路线的时候，可以显示并选择需要路线中需要经过的高速路服务区充电桩或沿途出口充电桩，为长途出行提供保障。紧急情况下，跨接电缆连接其他威马电动汽车的电瓶也可以实现互充补电，或者呼叫威马官方的紧急补电救援车。