看到这样的标题，可能一部分客官老爷已经猜到潘叔要说的是哪款车了，没错，就是福特野马，不对，应该叫做 福特Mustang，一台起步价不到40万的双门四座跑车。

Mustang是福特家族中很老的一款车型了，第一代上市以来至今已有5、6十年的历史。虽然现在依然保持着进口身份，但却是放在长安福特4S店售卖，当作福特的“镇店之宝”。

Mustang有着男人血液喷张的外观，可以毫不夸张的说，40万以内要找一台拉风的小钢炮跑车，Mustang排第二，相信没有哪台车敢排第一了。

指导价36.98-57.68万，市场上有着5、6万的优惠力度，真心的香。全系提供两台发动机，分别是299马力的2.3T和466马力的5.0L V8发动机，均匹配福特自家的10AT变速箱。动力暴躁得很。而令人惊喜的是，2.3T顶配也不会超过40万，这让很多有跑车情怀的客官老爷，爱了。当然，5.0L V8的那台也很香，57.68万的价格，同级也很少有对手。只不过这个价位还买Mustang，少。

令人钟爱的还有前置后驱，再配合上机械大手刹，这才是跑车应该的灵魂，要是再来个6MT车型，那估计这车会更神。

而一向被称为肌肉车的美系车，也在Mustang体现得淋漓尽致。整个车身线条非常运动流畅，虽然车长接近4.8米，但丝毫不显得臃肿，因为车头已经占据了很大一部分空间，从侧面看，很协调。

车尾是我最喜爱的部分，竖状尾灯很经典，华灯初上时，如果你看到单边三道竖杠的车，那便是“狼”来了。说它帅的地方，我觉得也不能少了双门四座的设计，哦对，还有那无框车门，打开车门的瞬间，有种时代感。

四座设计，可以坐四个人，只不过后排嘛，坐坐小孩还行，或者拿来放衣服包包更适合，要坐成年人的话，坐公交吧，舒服点。

配置没什么好讲的，该有的，不该有的，都给安排上了。毕竟30万级别的跑车嘛，还是美系的，配置自然要够。

如此一款小钢炮跑车，它的灵魂在于动。论机械素质，同级别中要挑一款同款（同是跑车）车型来对比，可能真没哪款干得过Mustang，美系，后驱，2.3T，10AT，机械手刹……这些元素就是为运动而生的。论操控，论运动，它怎能不香？

哪哪看哪哪香，一谈销量就扑街。Mustang的口碑和销量，并没那么好，事实上，它的其它缺点，把优点都盖过了。内饰、做工粗糙，油耗偏高，后排空间小等这些问题，似乎无名地被消费者放大。加之美系车口碑一向不太好，直接导致保值率不高,这也是制约着Mustang热卖的一个因素吧。

写在最后：

其实，Mustang挺好，它能让消费者花不到40万就能实现跑车梦，它能让妹子们心甘情愿地上车，它还能让汉子主动过来被撩……它不是不好，只是它属于美系，如果挂着的是BBA或者保时捷的LOGO，它不知道有多香！

严格来说，Mustang更适合男人，或者说未婚男生，年轻时候可以疯一把，玩一把。等成家了，责任也更大，这台车就不能胜任家庭之用了。或许它会被转手，会被抛弃，但它永远会是一个符号，尤其对于那些像潘叔一样想要以低价来实现跑车梦的骚年们。