在英国，斯柯达以低于 Enyaq 60 电动跨界车的价格推出了 Enyaq 50。正如所暗示的那样，低配车型更实惠，Enyaq 50 的价格比 Enyaq 60 便宜 2,000 英镑。

50 的推出进一步标志着 60 的停产。截至 2024 年 7 月，产品线包括前面提到的 50，其次是 50 Edition、85 Edition、85x SportLine Plus、85 L&K 和更快的vRS。50

兄弟车型 配备 55千瓦时电池，净容量为 52千瓦时，仅采用后轮驱动。后置电动机额定功率为 170 公制马力和 310 牛顿米，上述数字转换为 168 马力和 229 磅 - 英尺的扭矩。性能数据?全速行驶时为 99 英里每小时(公里每小时)，行人 9.1 秒内达到 62 英里每小时(97 公里每小时)。在WLTP

下，50 充满电后可行驶 234 英里(约 377 公里)。对于装备更好的 50 Edition，续航里程为 232 英里(373 公里)。 亮点还包括直流 145千瓦充电速度或交流 11 千瓦时充电速度。使用直流快速充电器将高压电池充电至 80% 大约需要 25 分钟，而以 11 千瓦时的电量充满大约需要 5 小时 30 分钟。总而言之，对于最实惠的 Enyaq 版本来说，规格相当不错。

与 85 俱乐部和 vRS 类似，50 双胞胎享有八年电池保修。即 100,000 英里(近 160,000 公里)，以先到者为准，捷克汽车制造商保证至少保留 70% 的锂离子电池组容量。

在标准设备方面，斯柯达列出了 19 英寸合金轮毂、Loft 室内设计选择、13 英寸触摸屏信息娱乐系统的卫星导航、人造皮革和织物相结合的内饰、前大灯的发光二极管和虚拟驾驶舱数字仪表盘。升级到 50 版，则配备带矩阵技术的全 LED 前大灯、全 LED 尾灯、加热前排座椅、加热方向盘、隐私玻璃和驾驶员座椅的电动调节。