相信奥迪这个品牌大家都不会陌生，身为车迷口中的灯厂，在中国老百姓心中占有很重要的地位。其产品线分布极其广泛，包括旗下的Q系列、A系列、S系列以及RS系列在各自领域都占有一席之地。身边有一些小伙伴总是问我，奥迪的A系列和S系列还有RS系列到底有什么区别，为什么有的A4L和A6L上会有S-line的标识，难道它们就是在外观上有区别吗？今天我们就来聊一聊奥迪这些系列的区别，看看它们到底有什么区别。

首先我们来说说S-line版本，奥迪的S-line 仅仅是一个运动外观和内饰分布的区别，跟正常的奥迪比起来就是外观看起来更加运动一些，经常有些小伙伴会把S-line版本的奥迪误以为是S系列，其实它们之间有着很大的区别，怎么说呢，不说差了十万八千里也得有五万四千里了。现在奥迪学的很聪明，因为S系列略微偏高的售价令许多人敬而远之，但是大家又都喜欢S系列那种运动的风格，在市场需求的推动下，奥迪现在基本上每个型号的车都会有一个S-line版本，并且从销量方面来看，的确颇有成效。

接下来我们说说S系列，S系列是奥迪重新调教了底盘，悬挂以及大多数车上的性能部件以后的产品。这个时候一般来说奥迪会使用新的发动机或者是调教不同的高配发动机，例如A5是2.0T而S5则是3.0T；A7是3.0T而S7是4.0T。而S开头的奥迪使用的发动机在一部分情况下跟RS系列的发动机也就是一样的了，只是调教较低，例如S7的4.0T和RS7的一样，如果刷个APR一阶轻轻松松上500匹。当然也有不同情况，RS5则是使用了一台完全不一样的2.9T涡轮增压发动机，和新款的Panamera4S上用的是一款发动机，这也是大众集团旗下最新的技术结晶。如果看到这里你感觉S系列很猛，那接下来的RS系列简直可以用狂暴来形容。

RS系列则是奥迪性能部门的最高定位，集中了奥迪赛道（例如勒芒）的部分技术，是奥迪民用技术上能买到的最好的车，具体例子为RS3，RS6等，其中最亮眼的是去年刚刚登陆国内市场的RS3，它一经登陆便取代了A45成为了最新的钢炮王，2.5T直列五缸发动机搭配7速S-tronic双离合变速箱压榨出了400匹马力，用百公里加速4.1s的成绩吊打老一辈的钢炮们。

最后要讲的是R8，R8则是一台另类的跑车，独立于奥迪这S和RS两个分支，可以看做是奥迪对于超级跑车的追求，R8从第一代中期开始一直用的是和兰博基尼Gallardo还有Huracan一样的发动机，5.2L V10大自吸，只不过在调校上比Gallardo和Huracan更低一些。总之R8不管从外观上还是账面数据上来看都是一台性能猛兽。