关注本田思域已经很长时间了，它出色的外观设计、优秀的动力输出以及丰富的车内配置给我留下了深刻印象，而且本人对“本田大法”也是心旷神怡已久。但是身为90后的我刚参加工作没有多长时间，手里的预算不是太充足，不得不从父母那里挪了一部分，选择思域的话压力很大，就在我即将下订单时，无意间看了到比亚迪秦pro燃油超能版，说实话，秦pro的流畅外观设计惊艳到我了，它带给我的视觉冲击力并不亚于思域，而且在价格上还有优势，本田思域or比亚迪秦pro？对我来说确实是个难题，因此，我决定到店看一下这两款车。

因为预算有限，本田思域的话，只能选13.99万元的220TURBO CVT燃动版，它的1.5T+CVT的动力总成很出色，8.5秒的零百加速时间在同级中鲜有对手，但是由于是1.5T自动挡版本的入门级车型，在配置上就有些“难以启齿”了，比如方向盘材质是塑料的，座椅材质是织物的，近光灯、远光灯和雾灯光源是卤素的，虽然配备了7英寸的触控中控屏幕，但是不支持GPS地图导航系统和道路救援呼叫，也没有全景倒车影像和本人大爱的车联网系统，“可玩性”比我想象中的要低很多。

而比亚迪秦pro燃油超能版的话，我直接选择了1.5TI 自动智联锋耀型，这是燃油超能版的顶配了，它的指导价为11.59万元，比思域自动入门级便宜了2.4万元，选择秦pro的话，更能缓解我在预算方面的压力，而且它在各方面的表现都很强大。先从外观上说，4765*1837*1500mm的长宽高和2718mm的轴距比思域更有优势，尤其是4765mm的车长在同级中可谓一枝独秀，甚至都能划进入门级B级车的行列，因此它的视觉体验相比思域要更加大气和稳重。“龙颜”式的前脸辨识度很高，掀背式的车身造型很容易让人想到轿跑，贯穿式尾灯也令人印象深刻，而且全系光源都是LED的，这一点比思域更能打动我。

内饰的话，也比思域更加“高级”，8英寸数字仪表盘和12.8英寸的中控屏幕把科技范儿发挥得淋漓尽致，而且中控屏幕还可以旋转，像GPS地图导航系统和道路救援呼叫秦pro也都支持，除此之外，它还支持语音识别控制系统，像天窗、空调、多媒体、电话和导航基本上都可以通过语音控制，而且依托于比亚迪强大的车联网技术，基本上你在手机上可以下载的APP在秦pro的大Pad上都能下载，使用体验就和你的pad无异，这一点深得90后的我的青眯，这些还不是重点，重点是它还支持L2级自动驾驶系统！就是和特斯拉Model S一个级别的自动驾驶系统，在这个价位很少有其他车型能够提供。比较完思域和秦pro的“内在”后，你会发现，两者之间就像两个时代的产物一样。

秦pro是1.5T+6DCT的动力总成，最大功率为154马力，峰值扭矩为240牛·米，而且这款发动机还入选过“中国心”十佳发动机，本身的实力很雄厚，就是在思域引以为傲的零百加速时间方面，秦pro也是“巾帼不让须眉”，它的实际零百加速时间为8.6秒，只比思域慢了0.1秒，而且秦pro的车重比思域重了58kg，这就更能说明这款发动机的优秀了。所以综合考虑下，我最终选择了比亚迪 秦pro燃油超能版的1.5TI 自动智联锋耀型。