凯迪拉克有辆车特别有意思,在官网上有大面积专门的介绍,但是没有官方进口的车型,而是以第三方平行进口的方式销售,可见凯迪拉克对它有多爱,这就是凯雷德!
这款凯雷德是乃是身份的象征,比如在黑帮电影、流行歌曲里,都能看到听到它。美系全尺寸SUV里,因为凯雷德的名气比较大,所以林肯领航员和雪佛兰赛博班都排在它之后。
凯雷德有标准轴距(2947mm)和加长轴距(3302mm)两种车型,一般人们说的5.2指的是车长5.18米的标准轴距车型,5.7指的是车长5.698米的加长轴距车型。想想这长度,在城市里开,简直霸气的不得了,有种开坦克的感觉。
凯雷德的外观更新换代之后,相比以前的傻大粗确实精致了不少,最显眼的就是硕大的进气格栅,简单粗暴。然后就是竖直排列的LED灯组,看起来确实很像钻石,特别符合美国黑人的品味,想想他们身上带的大粗金链子,手上的大钻石,晃瞎我的眼!
这款车从侧面看,最具美国范儿的就是镀铬的22英寸大轮毂,这是美系车最重要的标志,其他都可以没有,能当镜子照的大轮毂绝不能少了。别看22英寸足够大了,但是很多美国车主都会把轮毂在升级,变得更大。
尾灯造型跟大灯一样作为呼应,也采用了竖排直列的设计,但是明显不够霸气。如果在尾门上再加上一组尾灯,视觉感受会更好,凯雷德的尾灯点亮是一条红色光带,还是秀气了。
进来看看内饰,标准的凯迪拉克设计的延续,这个在其它车型里都已经在应用了,用料都挺足的,什么真皮包裹,桃纹木饰,钢琴烤漆都上了,但是跟路虎揽胜、雷克萨斯LX、奔驰GLS的内饰相比,还是差那么点精致感。
凯迪拉克那套CUE中控系统功能挺强大的,操作起来不是很方便,是触摸感应式的,每次按一下,都会有震动回馈,但是反应有点慢,它好像在思考,我操作的时候,一着急经常会按过头,经常来来回回的按,这个需要你去揣摩它的脾气。
凯雷德把以前2+3+2的座椅,变成现在2+2+3的座椅布局,这对国内用户来说是一个好事,一方面第二排座椅更宽大更舒服,另一方面方便乘客进入第三排;但是标准轴距的第三排座椅真的特别憋屈,跟汉兰达也强不了多少,注重第三排座椅的还是买长轴距的吧。
这么大的车肯定得配大马力发动机,没错就是6.2升V8发动机,426匹马力,峰值扭矩623牛米,配8AT变速箱,百公里加速7秒多,生猛的像一头大黑牛。你肯定问这车油耗还不上天?还真没有,因为这款发动机采用了直喷和可变排量技术,也就是跑高速变成V4,需要动力时候是V8,综合跑下来油耗百公里16升左右,还是很不错的。
总结:目前这款车只有平行进口车,这是因为乘用车企业平均燃料消耗量合算办法,那些大排量、耗油高的车都不被鼓励,而且还有惩罚措施,如果车企想卖更多的车,只有造节能和小排量油耗低的车,所以凯雷德不被官方引进,只能用平行进口车的身份进入中国市场。