凯迪拉克有辆车特别有意思，在官网上有大面积专门的介绍，但是没有官方进口的车型，而是以第三方平行进口的方式销售，可见凯迪拉克对它有多爱，这就是凯雷德！

这款凯雷德是乃是身份的象征，比如在黑帮电影、流行歌曲里，都能看到听到它。美系全尺寸SUV里，因为凯雷德的名气比较大，所以林肯领航员和雪佛兰赛博班都排在它之后。

凯雷德有标准轴距（2947mm）和加长轴距（3302mm）两种车型，一般人们说的5.2指的是车长5.18米的标准轴距车型，5.7指的是车长5.698米的加长轴距车型。想想这长度，在城市里开，简直霸气的不得了，有种开坦克的感觉。

凯雷德的外观更新换代之后，相比以前的傻大粗确实精致了不少，最显眼的就是硕大的进气格栅，简单粗暴。然后就是竖直排列的LED灯组，看起来确实很像钻石，特别符合美国黑人的品味，想想他们身上带的大粗金链子，手上的大钻石，晃瞎我的眼！

这款车从侧面看，最具美国范儿的就是镀铬的22英寸大轮毂，这是美系车最重要的标志，其他都可以没有，能当镜子照的大轮毂绝不能少了。别看22英寸足够大了，但是很多美国车主都会把轮毂在升级，变得更大。

尾灯造型跟大灯一样作为呼应，也采用了竖排直列的设计，但是明显不够霸气。如果在尾门上再加上一组尾灯，视觉感受会更好，凯雷德的尾灯点亮是一条红色光带，还是秀气了。

进来看看内饰，标准的凯迪拉克设计的延续，这个在其它车型里都已经在应用了，用料都挺足的，什么真皮包裹，桃纹木饰，钢琴烤漆都上了，但是跟路虎揽胜、雷克萨斯LX、奔驰GLS的内饰相比，还是差那么点精致感。

凯迪拉克那套CUE中控系统功能挺强大的，操作起来不是很方便，是触摸感应式的，每次按一下，都会有震动回馈，但是反应有点慢，它好像在思考，我操作的时候，一着急经常会按过头，经常来来回回的按，这个需要你去揣摩它的脾气。

凯雷德把以前2+3+2的座椅，变成现在2+2+3的座椅布局，这对国内用户来说是一个好事，一方面第二排座椅更宽大更舒服，另一方面方便乘客进入第三排；但是标准轴距的第三排座椅真的特别憋屈，跟汉兰达也强不了多少，注重第三排座椅的还是买长轴距的吧。

这么大的车肯定得配大马力发动机，没错就是6.2升V8发动机，426匹马力，峰值扭矩623牛米，配8AT变速箱，百公里加速7秒多，生猛的像一头大黑牛。你肯定问这车油耗还不上天？还真没有，因为这款发动机采用了直喷和可变排量技术，也就是跑高速变成V4，需要动力时候是V8，综合跑下来油耗百公里16升左右，还是很不错的。

总结：目前这款车只有平行进口车，这是因为乘用车企业平均燃料消耗量合算办法，那些大排量、耗油高的车都不被鼓励，而且还有惩罚措施，如果车企想卖更多的车，只有造节能和小排量油耗低的车，所以凯雷德不被官方引进，只能用平行进口车的身份进入中国市场。