作为老牌车企，三菱似乎对新能源的推动不是那么积极，也许是因为三菱车卖的实在是太好了。但如果三菱也出混动版的话，那对竞争对手来说，无疑是个坏消息。近日从海外媒体看到消息，三菱将在今年年内推出欧蓝德的PHEV车型。三菱也要进入新能源领域了，对于消费者来说，这可能是个好消息。

目前为止，我们还没有从官方处得到欧蓝德PHEV的实车照片，但在因为2月份三菱已经对外公布了全新的欧蓝德车型，那么欧蓝德PHEV车的外观应该和现款普通版欧蓝德是接近的。可能区别仅会存在于充电口和LOGO标识上。全新欧蓝德使用的是三菱最新的“动态格栅”设计语言，大面积的梯形中网和之前老款有非常大的区分。车头大灯使用了分体式设计，面积比传统的分体式大灯更大，其实对于SUV来说，这种设计的照明效果会更好。

全新欧蓝德的内饰也变化很大。三菱不再使用粗狂和大线条，反而变得细腻起来，整体内饰风格变得十分家居化。中控台的线条设计更加平直，分层效果也更明显，采用了现在流行的白色搭配，挺让人意想不到的。另外全新方向盘质感不错，功能性也很全面，中间悬浮中控屏圆角设计非常精致，看起来很高档，而且很舒服。整体上看，中控部分还是很简约的，而且很利索。

目前可知的是在动力总成方面，新一代欧蓝德PHEV搭载了一组13.8kWh的电池组，纯电模式下，可以实现最远100公里左右的续航里程。使用了前后双电机，前后电机功率均为60kW。前电机最大扭矩137N•m，后电机195N•m。而与电机搭档的燃油发动机目前我们还没有进一步准确消息，但从整体设计和构造来看，这款车有着极大的竞争力，剩下的就要看价格，如果它的零售价能与理想持平的话，还是相当有卖点的。