想必大家都已经清楚的很了，近些年来自主汽车在亲民市场上已经取得了非常出色的成绩了，走的亲民的价格路线再加上较为后的配置，收获了国人对于自主汽车的一致好评，在亲民市场这一块，自主汽车已经把许多的合资车都给干趴下了，把市场的掌控权牢牢的窝在自己手里，对整个市场的格局还是有着较大的影响的，称得上是间接的促进了长城、吉利、长安、奇瑞这些自主汽车的发展，而这一切的发生都可以归功于自主汽车一直以来都坚持着走亲民的道路，看着自主汽车在亲民市场上有着这么火热的表现，纷纷都眼红的很，所以很多的合资品牌也开始走起了亲民的价格路线，加大了自己在亲民市场上的投资，而这次要解说的就较为的特殊了，称得上是本田在亲民市场上的第一步棋，还没有上市就已经收到了很多人的关注了，它就是——本田WR-V。

本田WR-V可以说是本田推出的第一款亲民的SUV车型， 本田WR-V要直接面对的对手都是相当的强大的，像哈弗H6、博越、传祺GS4、宝骏510这些自主汽车的亲民车型在市场上都有着相当强悍的竞争力，本田WR-V想要从亲民市场中成为热门的存在并不是那么简单的，那么本田WR-V和自主汽车的SUV相比起来有什么优势存在呢？下面就来详细了解一下这款车。

从外在的颜值来看，本田WR-V并没有什么吸引人的部分，本田WR-V称得上是飞度的升级过后的SUV车型，只是在飞度原有的模型上加长加高加宽了一些，不单单如此，轴距方面也有着一些的提升，但是许多地方的设计都还能够看出飞度的身影，前脸部分就称得上如同双胞胎兄弟一般，没什么太大的区别，飞度的气息非常的浓重，格栅的两边和大灯相连接，形成了一个整体，让原本单独的部分衔接在一起，一体式的设计的好处就是能够直接拉伸车头部分的宽度，还能够带给我们一些冲击感，能够保留车头的完整度。和前脸的部分差不多，尾部也是继承了飞度的老样式的设计，称得上是没有什么改变，如此的外在表现对于较为熟悉飞度的人来说，容易产生视觉疲劳，并不是太被现如今的年轻人所接受。

而内饰的部分也是和前脸以及尾部一样，大体上都沿用了飞度的设计，整个中控布局风格还是较为的简约的，大面积硬塑料材质的包装让车内有着较为强烈的塑料感，内饰里面我们找不出一丝丝的质感，较为传统的布局的好处就是能够让内饰部分看起来更为的完整一些，厚道的配置就是本田一直以来都拥有的优良传统。从家用车的角度出发来看，本田WR-V在实用性上还是较为的出彩的，和一些的自主车相比起来，还是占着一定的优势的。

至于空间方面的表现，本田WR-V和飞度比起来就要强上太多了，不管是4300*1760*1595mm的尺寸还是2600mm的轴距都有着颇为明显的优势，甚至和宝骏510相比起来还要大上一圈，后排的空间还是较为的宽敞的，而且后备箱也是有着较为良好的储物空间，还是很符合现如今人们对于大空间车型的追求的。

最后来看一看车的动力，本田WR-V搭配的是1.5L发动机，性能上来看还是较为的一般的，并没有出彩的地方，但是作为一般的家庭出行用车绝对是够用了，峰值马力为115匹，而转动力方面来看呢，与之配备的是5挡和无极变速箱，虽然说这套动力在性能上并没有什么出彩的地方，但是在油耗方面的表现还是有着较为出色的表现的，驾驶一百公里的油耗差不多在5.6L左右，和同一水平线的自主车型相比起来还是有着较为显著的优势的。

除了上述几个方面的表现以外，本田WR-V在品质品牌上也是有着自身独特的优势，还有就是本田WR-V的价格，据消息透露本田WR-V的起售价格不会超过8万，如此的价格对于自主SUV来说可能会是一个较大的威胁，但是从整体的表现来看，本田WR-V还是已经具备了热门车型的一些条件的，到底能不能成为火热车型还需要等到上市了才能知晓。

综合上述各个方面来看，本田WR-V还是有着能够成为热门车型的资本的，但是如果作为一款亲民的SUV车型想要从现如今众多的自主SUV中脱颖而出还是相当的困难的，毕竟自主汽车已经在亲民市场这一块有着统治级别的表现了，并不是那么容易能够打败的，所以本田WR-V作为第一颗棋子，想要为本田在亲民市场上开出一条路还是较为的困难的，毕竟现在的亲民市场有太多优秀的车型可以让大家选择了，但是具体的表现会怎么样我们还不得知晓。