德国超级掀背车采用全新底盘技术，旨在使其在公路和赛道上行驶速度更快

2025 款奥迪RS 3 经过了一系列的更新，旨在提高其在公路和纽博格林赛道上的操控性和灵活性，这款改款的超级掀背车在纽博格林赛道创造了紧凑型量产车级别的新纪录。

解锁热圈的关键是新的制动扭矩矢量技术，它可以提高灵活性并减少赛道上转弯时的转向力。

其他升级包括控制扭矩矢量、稳定性控制和自适应减震器的新型先进软件，其中自适应减震器经过修改，可以帮助更好地应对更快转弯时产生的更大横向力。

引擎盖下，奥迪运动尚未透露RS 3 的 2.5 升涡轮增压五缸发动机的具体变化，但表示它继续产生相同的 294kW 功率和 500Nm 扭矩。

这意味着它从 0 加速到 100 公里/小时所需的时间与以前相同，为 3.8 秒。

奥迪发布了 RS 3 轿车的照片，该车在 20.8 公里长的纽北赛道跑出了 7:33.123 的圈速，据说比最新款的本田思域 Type R 快了令人难以置信的 11 秒，比即将停产的 RS 3 快了令人印象深刻的 2.0 秒。

时间是在 RS 3 最极端、粘性最强的倍耐力 P Zero Trofeo 橡胶上设定的。