让我们都同意这一点：在包括北美在内的许多汽车市场，日本汽车制造商三菱已今非昔比，不是吗?

目前，该公司仅销售 Mirage、Eclipse Cross、Outlander Sport、Outlander 和 Outlander PHEV 等车型，而 Mirage 也将很快退出市场。与此同时，Eclipse Cross 并不算是漂亮车型，而 Outlander Sport 也一天比一天老了。而且，它不会像醇酒一样越陈越香。Outlander 和 OutlanderPHEV独自一人是该系列中的亮点。但是，当然，这对于汽车爱好者来说远远不够。

因此，我们不应该感到惊讶，为什么谣言工厂和富有想象力的数字汽车内容创作者不断以车型复兴的形式回归三菱的伟大。一些像素大师想要一款英雄跨界SUV，其他人只想着让 Eclipse Cross或最畅销的 Outlander 变得更好，但也有少数人暗自希望伟大的三菱 Lancer Evolution 能够以高性能轿车的形式卷土重来。

当然，这一切都只是一厢情愿，尽管三菱最近宣布了针对北美的 Momentum 2030 五年商业计划，其中包括进一步扩大公司的电气化战略、在该地区增加经销商、改进技术和更多创新，以及每年推出一款全新或完全更新的车型和“在更多细分市场推出新车型”。然而，三菱 Lancer Evolution

以 XI 的形式 回归的可能性不大——至少在现实世界中是这样。另一方面，在车辆 CGI 的平行宇宙中，GAC Milano 的汽车设计师 Alexis Poncelet(他在社交媒体上以alexey_ponslav的身份独立生活)认为三菱绝对需要一款新的 EVO。因此，他开始使用流行的 3D 软件 Blender 从头开始​​创建虚构的三菱 Lancer Evolution XI 3D 模型。这种非官方的设计效果非常好，因为像素大师保留了 EVO 系列的总体比例，同时将前几代的一些元素与现代三菱设计 DNA 融合在一起。例如，在前面，有分体式大灯、受拉力赛启发的圆形 LED、保险杠的大进气口(也可用作散热器格栅)，甚至还有经典的引擎盖进气口。轮廓看起来经典而现代，在后部，CGI 专家充分参考了 EVO 造型，并配有传奇的大机翼。显然，考虑到前面的大进气口和后部的双排气口，这个设计项目仍然牢牢扎根于ICE时代——我们推测作者还为他的三菱 Lancer Evolution XI 项目配备了受拉力赛启发的全轮驱动，以使其更加完美。那么，你怎么看?