电动汽车的成本往往比同等大小的内燃机汽车高得多，因此大众汽车计划通过推出一款小型电动汽车来解决这一问题。该品牌的管理委员会已经批准了这款车的生产，该车型将于四年后上市。

请注意，这不是通常的报道或谣言。大众汽车集团直接证实了这一消息，称这款尚未命名的小型电动汽车将于2027年全球首发。大众首席执行官托马斯·谢弗表示，新车型将“在技术、设计、质量和客户体验方面为入门级车型树立标准

”。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，他“非常高兴”他们正在“启动一个面向未来的项目”，并补充说“这是关于从欧洲到欧洲的入门级电动汽车”，并表示他们将“明确致力于欧洲作为工业基地，制定欧洲工业政策，并最终为欧洲客户的利益行事”。“这些都是出自对著名柴油门

丑闻负责的公司的一些大话，看起来他们正在过去和未来的自我之间划一条清晰的界线。

除了透露这款即将推出的微型电动车将于2027年首次亮相、属于“入门级”、起价为20,000欧元(相当于21,740美元)之外，大众还发布了未来车型的模糊渲染图。它看起来像是ID.3紧凑型掀背车和Up!城市车的结合体，很可能是后者的电池电动后继者。

因此，它将进入城市车级别，车身较小，可容纳五人，尽管后排座椅上坐三人可能会很拥挤。这款车的车窗线较高，车顶向后略微拱起，扰流板安装在后挡板上方，前后悬较短，轮拱看起来很结实。

大众可能会将其命名为ID.1，因为它显然比ID.2Concept预览的即将推出的超小型车型小，后者预计将于明年年底上市。大众集团表示，自2025年底起，其核心品牌也将进入25,000欧元(相当于27,175美元)以下的细分市场，推出两款新车型，一款来自大众，另一款来自Cupra。斯柯达和大众还计划推出两款小型跨界车。所有车型都将采用电池供电，并将在西班牙组装。