丰田澳大利亚公司意识到，由于 RAV4 等车型的等待时间延长，该​​公司的销量已经输给了竞争对手品牌，因此已实施了一项解决方案，以确保即将推出的热门普拉多不会遭受同样的命运。

丰田澳大利亚销售和营销主管肖恩·汉利( Sean Hanley) 在第二代C-HR发布会上接受Drive采访时表示，该品牌已经考虑了有关其漫长等待时间的反馈，并且不会过度销售其车辆配置。

“特别是当我们在今年下半年推出普拉多时 - 这是关于你学到了什么，而我们在那段时间学到了很多，”他说。

“虽然说你有一个很长的等待名单并且你有一个大订单库，这听起来令人印象深刻;它也有其自身的挑战。我们认为这不符合我们客户未来的最佳利益。

“我们正努力在下半年为普拉多做好准备……我们要对我们的经销商说，这就是你们今年的分配，就是这样。

“请不要过度推销该分配，无论如何，如果你有客户，请表达兴趣，但不要做出承诺。这是你今年的分配，所以它是有限的。”

虽然汉利先生不愿透露下半年将在澳大利亚推出的新一代普拉多的确切数量(据信更接近年中，而不是年底)，但他表示供应量将是“健康”。

去年，丰田售出 20,710 辆即将停产的普拉多，使其成为“70,000 美元以下大型 SUV”类别中最受欢迎的汽车，击败了五十铃 MU-X、福特 Everest 和斯巴鲁傲虎。

汉利先生还指出，当地人对 LandCruiser 的所有产品(包括普拉多、300 系列和 70 系列)都有兴趣，这使澳大利亚丰田在全球生产份额谈判时拥有更强的发言权。