意大利汽车零部件制造商马瑞利正在开发一种反应灵敏且精确的受控机电悬架。预计其将在本十年下半年上市。

马瑞利悬架具有一种已经研究了很长时间但尚未实施的阻尼类型。这种悬架将成为汽车界的一场小革命。自 2017 年以来，该项目一直与都灵理工学院合作开展。

每个“减震器”由一个小型电动机和一个变速箱组成。该装置以机械方式激活悬架杆。一切都由计算机控制，该计算机分析运动参数(速度、旋转角度等)和每个执行器的脉冲。悬架的电源为48V，但得益于能量回收系统，悬架可以节省电池电量。

新的悬浮液比普通悬浮液更紧凑，反应速度更快——其元件中不含液体，可以将反应时间缩短至几毫秒。这样一来，汽车就会更加稳定、安全。

马瑞利乘坐动态部门创新总监 Piero Monchiero 强调：“如果乘客在驾驶时阅读或在笔记本电脑上工作，这项技术可以减少乘客的晕动病。”

该悬架的商业化计划在本十年的下半年进行。截至目前，该悬架正在阿尔法罗密欧托纳莱跨界车上进行测试。