克莱斯勒从 1971 年开始销售重新贴牌的日本制造的三菱汽车，从道奇 Colt开始，大量的Arrows、Champs、Challengers、Ram 50s、Conquests、Raiders、Stealths和Sapporos跟随这些汽车穿越太平洋。从1983 年车型开始，三菱汽车开始在美国销售带有自己标志的汽车，这导致克莱斯勒和三菱陷入了日本汽车制造商 1981 年为避免更严格的限制而实施的自愿进口配额的威胁。由里根政府。为了绕过配额，这两个合作伙伴在伊利诺伊州创建了 Diamond-Star Motors，Rivian 现在也在那里生产。帝斯曼组装的第一款产品是一款掀背式运动轿跑车，于 1990 年以三个不同的名称首次亮相：Mitsubishi Eclipse、Eagle Talon和Plymouth Laser。今天的垃圾场宝石就是最近在丹佛汽车墓地发现的其中一辆汽车。

Laser 名称曾用于1984 年至 1986 年间带有克莱斯勒徽章的道奇 Daytonas ，而且这个名称似乎具有足够的未来感，足以在普利茅斯上重新流行起来。

1992 年 DSM 的三款兄弟产品中最便宜的是 Eclipse，其起价为 10,859 美元(按 2024 年美元计算为 24,120 美元)。最便宜的 Laser 的建议零售价为 11,206 美元(扣除通货膨胀后为 24,891 美元)，而最实惠的 Talon 售价为 13,631 美元(按今天的价格计算为 30,277 美元)。

Eclipse和Laser之所以比Talon便宜很多，是因为基础版Talon配备了2.0升三菱4G63发动机和135马力，而入门级Eclipse和Laser则配备了1.8升4G37和135马力。 92匹马。

这款 Laser 是一款基本型号，没有什么装饰，因此它配备 1.8 发动机。