下一代奥迪RS 5将采用旅行车车身和插电式混合动力技术，以追赶梅赛德斯-AMG金属

奥迪正准备效仿其德国竞争对手，将中型性能车型转向电气化，我们的摄影师发现了配备插电式混合动力系统的下一代奥迪 RS 5。

PHEV 系统仍处于保密状态，但奥迪运动高管此前曾表示，双涡轮增压 V6 插电式混合动力系统可能会用于其内燃机 RS 4 Avant 替代车型，该车型将被称为 RS 5 Avant 。奥迪新的 ICE/EV 命名策略– 这将为最新梅赛德斯-AMG C 63 SE Performance中的四缸动力装置提供重要的区别。

然而，奥迪可能会效仿 AMG，改用强大的电动双涡轮增压四缸发动机，因此，对于您在这里看到的工程原型机引擎盖下面到底藏着什么，目前还没有定论。

目前的 RS 4 Avant 搭载双涡轮增压 2.9 升 V6 发动机，可产生 331kW/600Nm 的功率，0-100km/h 加速仅需 3.8 秒。

RS 5 PHEV 的输出预计至少为 400kW/800Nm，不过目前还不清楚奥迪运动工程师是否会寻求与 Mercedes-AMG C 63 SE Performance 中的 500kW/1020Nm 相匹配。

我们的消息来源告诉我们，新款 RS 5 将于 2025 年首次亮相，因此我们无需等待太久即可了解潜藏在引擎盖下的秘密。