一辆 1993 款丰田 HiLux 已在美国出现，该车搭载 1990 年代丰田 Supra 改装的 1000kW 涡轮六缸发动机，希望在博纳维尔盐滩上突破 386 公里/小时(240 英里/小时)的时速。

这款 HiLux 由 Scott Birdsall(目前美国派克峰爬坡赛道柴油车纪录保持者)制造，并在Vibrant Performance YouTube频道上进行了专题介绍，这款HiLux与 30 年前制造的标准车辆相去甚远。

为了让 HiLux 适应这样的速度，标准四缸发动机被 20 世纪 90 年代末丰田 Supra 的涡轮增压 3.0 升“2JZ-GTE”直列六缸发动机取代，并经过调整可产生 986 kW(1300 马力)。

除了复古的丰田赛车开发制服以及诸如较低的姿态、新的车轮和轮胎以及缺少引擎盖等变化外，这款皮卡的外观一直保持相对接近标准。

它还配备了一对安装在车顶的鳍片，旨在在皮卡开始高速侧向滑动时阻止其滚动。

标准悬架已被后部的四连杆系统和前部的定制控制臂所取代 - 每个角落都有赛车风格的远程油箱阻尼器。

Birdsall 先生表示，他选择了一辆丰田 HiLux 来参加陆上速度纪录赛车，而不是更具空气动力学性能的车型，因为他在高中时拥有一辆较低的车型。

制造商表示，选择了额外的驾驶室配置，因此驾驶位置可以向后移动，并且仍然有空间安装防滚架和灭火系统等安全设备。

在图中的状态下，HiLux 配备了专门的陆地速度记录轮胎，额定速度高达 480 公里/小时，但它们可以更换为阻力径向轮胎，用于专注于静止启动加速的较短阻力带。