2024 HR-V 现在比以前更大，并且在“让人们用我们平淡的外观让人们入睡”方面与丰田 Corolla Cross 发生冲突。事实上，它也相当便宜，起价为 24,100 美元。最畅销的 2024 CR-V 与它的前身几乎很难辨认，但在你的车道上买一辆总是值得 3 万美元。

然后，如果您想要另一款跨界SUV，还有中型兄弟车型 – Passport 和 Pilot，配有两排或三排。乘用车部门以合理的选择为代表，例如 24,000 美元的 Civic Sedan、25,000 美元的 Civic Hatchback、28,000 美元的 Accord 和 37,844 美元的大型 Odyssey 小型货车。唯一的皮卡选择是价值 4 万美元的 Ridgeline，而且也只有两种混合动力车——分别是 Accord 和 CR-V 变体。

因此，难怪本田自己决定推出一些即将推出的产品，例如备受期待的 Civic Hybrid、全电动 Prologue、即将推出的Prelude rebirth或全新的全球电动车系列，从而为产品增添一点趣味。将于 1 月抵达内华达州拉斯维加斯举行的 CES 2024。看看即将推出的车型，很明显本田并不想在任何人群中脱颖而出——他们只是关注人们的需求，并希望这足以获得良好的销量并保持积极的势头。

即使是令人惊讶的 Prologue 概念车在美国的出现也很快被人们遗忘，因为本田原型车一开始并不是那么有趣——至少在设计方面是这样。如果这是每个人都想要的两门 Integra 而不是讴歌五门车，情况可能会有所不同。相反，它感觉比著名的第五代 Prelude 更小，事实上，它是停产的 Civic 和 Accord Coupes 的替代品，价格更实惠、电气化。

但如果人们不接受这种治疗怎么办?在现实世界中，很难与本田争论，但数字汽车内容创作者的想象力领域毫不犹豫地改变预定的复兴方式。例如，社交媒体上化名jrubinsteintowler 的CGI 汽车设计师 Jordan Rubinstein-Towler想象出了一款与 OEM 完全不同的本田 Prelude 轿跑车。