作为时尚的象征，小 TT 一定会令人怀念。

经过 25 年的生产，奥迪 TT的生产终于结束了。最后一个示例——涂有 Chronos 灰色金属漆的 TTS——与它的前身和早期概念一起在匈牙利杰尔装配厂的工厂车间展示。

最终的 TT 可能会被制造商收藏或博物馆，其中详细介绍了 TT 血统的生产数据。第一个模型于 1998 年 2 月 18 日离开工厂，四分之一个世纪后的今天，最后一个模型于 11 月 11 日下线。在此期间，生产了 662,762 辆 TT，凸显了包豪斯标志性运动的受欢迎程度汽车是全世界的。

我们早就知道 TT 即将停产，但这并没有让这一刻变得不那么悲伤。“标志性”这个词经常被提及，但 TT 确实是一个标志，尤其是在设计界。当 1998 年问世时，这款运动轿跑车以其优雅、简约的造型震惊了世界，其灵感明显来自包豪斯运动。

即使奥迪的设计语言不断发展，这款小型两座车仍然保留了其著名的轮廓和细节。多年来，它演变成我们今天所知的第三代 FV/8S 型，这是一款令人愉悦的跑车，以 TT RS 的形式出现，甚至可以让一些超级跑车感到害怕。

作者珍藏着驾驶 Kyalami Green TT RS 驾驶 Kyalami Green TT RS 穿越山口的激动人心的记忆。RS 牢牢抓住停机坪的坚韧依然令人着迷，2.5 升五缸发动机的咆哮声在岩石表面回荡也同样令人着迷。