被称为 LP1020 Stimolante 的车型将仅生产 24 辆，配备两个涡轮增压器、大功率和更大的空气动力学性能。

Zyrus Engineering 刚刚推出了LP1200 Strada 公路法定杰作的温和版本，称为 LP1020 Stimolante。Stimolante 是另一款基于兰博基尼Huracan Evo平台打造的车型，其目标是成为一款比其在纽伯格林赛道上碾压对手的跑车稍微文明一点的跑车，其设计目的是在公路和赛道上都具有超强的能力。

它大量借鉴了其老大哥的经验，从多年来参加挪威 GT+ 锦标赛并取得多次胜利中学到的许多东西。数百个零件已被更换，5.2 升 V10 发动机还增加了两个涡轮增压器。它看起来更具攻击性，但它仍然很容易被认出是胡拉坎。

该车型具有多种调校状态，基本 Strada 模式下可输出 690 马力。在 Corsa 模式下，其功率提升至 838 马力，并在最高 Corsa 模式下提升至高达 1,074 马力和 735 磅英尺的扭矩。最后一种模式只能通过车主的特定进入代码访问，虽然它不会拉六分之二四分之一英里，但它应该会非常快。

人们可能会认为采用较小的模式是为了使其能够合法上路，但该公司表示，它已经“获得了德国 TUV 的认证，并在整个欧盟获得了 1,074 马力的批准”。

其他性能和美观升级包括碳纤维分流器、底板、扩散器和巨大的尾翼。该公司表示，所有这些都为汽车在 150 英里/小时时提供了 2,866 磅的下压力，这应该有利于令人印象深刻的转弯。其他新增功能包括 Ohlins TTX 4 向高度可调减震器、配有交错 Pirelli Trofeo R 轮胎的独特轻质车轮，以及具有升级冷却功能的碳陶瓷刹车盘和刹车片。