在最后一辆丰田陆地巡洋舰 60 系列下线 30 多年后，两家日本修复公司修复了一辆不受欢迎的著名 4x4 车型，并为其配备了静音电动机。

由日本公司 Tonox 和 Flex 制造——后者使现代丰田汽车看起来像经典车型——这款LandCruiser 60 系列从生锈的旧 4x4 的生活中被拯救出来，成为陈列室质量的修复品。

然而，LandCruiser 现在由电动机提供动力，取代了 60 系列发动机盖下原来的 3.4 升四缸柴油发动机。

尽管失去了柴油发动机，经典的丰田保留了其可选择的 4x4 系统 - 允许电动机通过分动箱将动力传输到后轮或所有四个车轮。

目前尚未公布任何技术细节，但预计电动机将能够提供比新推出的“3B”柴油发动机 67kW/217Nm 峰值功率更强的输出。

虽然电力是这款复古 LandCruiser 最大的升级，但 Tonox 和 Flex 还花费了数小时将这款大型 4x4 从内到外恢复到全新的质量，为其提供新的车身和更新的底盘。

除了外观上的变化外，LandCruiser 还进行了改款，包括镀铬格栅、保险杠和车头灯边框，同时 LED 车头灯取代了过时的卤素光束。

还添加了 Flex 'Renoca' 系列的一套新车轮，使其改进后的 LandCruiser 与未改装的车型区别开来。

预计更多信息将在本周的东京车展(现正式名称为日本移动展)上展示时发布。