Munro Series-M 是这家英国初创公司电动 4x4 原型车的接近量产版本，与原型车相比，其功率、续航里程和充电速度都有所提升。

M 系列引入了一系列技术升级，其中包括从镍锰钴化学 (NMC) 更换为磷酸铁锂 (LFP)。

此举意味着越野电动汽车现在的充电功率为 130kW，几乎是原来 70kW 限制的两倍。

结合加热系统的改进(利用传动系统的废热能来加热车内)，新化学物质的续航里程可达 141 至 200 英里。

Utility 和 Range 车型上提供的入门级动力总成的输出功率从 295bhp 降低至 228bhp。

蒙罗还调整了造型，赋予前端更加复杂、棱角分明的仪表板。据说这可以提高可见性和可修复性，同时减轻前端的重量。

面向工业的实用规范的新“外骨骼”旨在使附件的安装更加容易。