这就是今天将拖车用户带出犹他州北溪(盐湖城以南三小时车程)为我们准备的。当时，第一代丰田 Tacoma 出厂时配备两种不同的直列四缸发动机，排量从 2.4 升到 2.7 升，或更大的 3.4 升丰田 VZ 系列 V6 发动机，搭配四速自动变速箱或五速变速箱。 - 变速杆。嗯，这款定制作业引擎盖下的3 升2JZ 直列六缸发动机可能比 VZ V6 小一点点。但是，嘿，丰田从来没有真正属于“排量无可替代”阵营，不是吗?

加上 Garrett GT3582 涡轮增压器、轻质平衡凸轮轴、ARP 加固头螺柱和厚实的 1050 cc 喷油器等附加设施，这台 Tacoma 引擎盖下的发动机得到了相当多的温柔和关爱。根据Bring a Trailer官方清单上的文献，这一切使得发动机能够喷射 458 马力和 407 磅英尺(551.8 牛米)的扭矩。如果您愿意尝试从这款发动机中挤出一些额外的马力，那么这款卡车甚至还配备了一台预装了发动机调节软件的笔记本电脑。考虑到 2J 可以承受比大多数 V8 更大的功率，我们确信在这方面有一些神奇之处。

动力输送至带有售后 ACT 装置的丰田 R150F 五速手动变速箱。陆地巡洋舰 II、日本独有的陆地巡洋舰普拉多和 Hilux Surf 皮卡车也有同样的特点。它为丰田库存双范围分动箱提供动力，该系统与您在这款老式卡车上找到的系统一样坚固。再加上坚固的 Bilstein 减震器和同样厚实的 32 英寸 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 轮胎以及黑色 15 英寸合金轮毂，您就拥有了一辆满足卡车爱好者所有需求的卡车。哦，我们甚至还没有提到与橙黑色外观颜色相匹配的颜色协调的皮革座椅。

以无底价拍卖，无论谁将这辆独一无二的塔科马车带回家，都可能成为本世纪的抢劫案。尽管车速表坏了而且到处都有一些泄漏。唉，好吧，这些天不能再这样了。