在狭小的空间或新环境中驾驶昂贵的车辆可能会引起焦虑。如果您关心您的汽车，确保其停放正确是日常生活的一部分。它每天会占用你几分钟的时间。

不用担心;驾驶是一项复杂的冒险。这就是为什么许多公司很难开发出能够完成人类所做的一切的自动驾驶汽车。运营商声称这些系统可以比有驾照的人更好地驾驶，但距离达到这一阶段还有很长的路要走。

幸运的是，技术的存在也可以为我们提供帮助，而不仅仅是减轻我们的驾驶职责。但特斯拉决定暂时削弱其车辆的功能，以帮助客户更快、更轻松地停车，而不会有磨损、划痕或凹痕的风险。

去年 10 月初，特斯拉宣布其所有新款 Model 3 和 Model Y 将不再配备超声波传感器 (USS)。这是一个大胆的举动，但并没有受到等待订单的人们的欢迎。四个月后，更昂贵的 Model S 和 Model X 也紧随其后。

据估计，特斯拉放弃了发射不可见声波的小部件，通过将反射的声音转化为电信号来测量距离，每辆车节省了约 110 美元。它们简单而精确。

乍一看，特斯拉通过安装摄像头节省的资金似乎并不多，也不值得为此带来麻烦和糟糕的公关，但从长远来看，它帮助它提高了利润率。这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商在 2023 年上半年生产了 920,508 辆电动汽车。在短短六个月内，这相当于约 1 亿美元的收入。这种节省只会持续下去，尤其是在更新后的 Model 3 以更简单的构造首次亮相之后。

但我们到了。自做出该决定以来已经过去了近一年，一项新的测试证明您仍然无法根据相机套件发送到计算机的信息做出决定。