主照片和图库中的 Boxster 原型车拍摄于纽博格林附近，其后保险杠上装有一个人造排气装置。我们还可以注意到不匹配的车轮、挤压在钻孔制动盘上的黑色涂漆制动卡钳、一组低调的橡胶靴、前保险杠上似乎是主动通风口，以及黑色软顶。

车主还瞥见了内饰，主要是景观信息娱乐系统的触摸屏和数字仪表盘。中控台包含一个用于HVAC系统的小型显示屏、几个 USB Type-C 端口、档位选择器和其他一些按钮。718 Boxster EV

高压电池剩余电量为 53%显示预计行驶里程为 125 公里(接近 78 英里)。换句话说，如果你真的在世界上最苛刻的赛道上给了这款即将推出的零排放跑车足够的时间，那么你将很幸运能够从即将推出的零排放跑车中挤出 250 公里(略多于 155 英里)的里程。

请记住，我们看到的是原型而不是真实的东西。这个家伙很可能会安装比预期更小的电池，而保时捷可能还没有对其传动系统进行微调以提高效率。此外，汽车传感器显示的环境温度为 16.5 摄氏度(或 61.7 华氏度)，这对于电动汽车来说也不是很好。

据信，全电动 718 系列将配备后置电动机，在未来的某个时候也可能提供双电动机选项。718 围绕专用平台打造，其中包含 Macan EV 和奥迪 Q6 e-tron 的高级电动平台的一些小部件，但它并不像 911 那样神圣不可侵犯。这就是为什么保时捷决定首先将其电气化，而 Neunelfer将继续尽可能长时间地使用内燃传动系统。