新款入门级 BMW iX1 eDrive20 上市了，其造型、功能和设备与市场上已有车型基本相同，但价格较低。

eDrive20 的核心采用与第一代 iX1 相同的第五代 BMW 制造电力驱动系统。在我们现在讨论的车型中，它由安装在前轴上的电动机和容量为64.7kWh的电池组成，与现有车型相同。

这个尺寸足够大，可以让小型SUV一次充电行驶长达 475 公里(295 英里)，从技术上讲，这比市场上已有的xDrive30还要长一些。

电池充电功率可达 11kW作为标准，这意味着达到 100% 的等待时间约为六个半小时。可选的 22 kW 功率可将电量减少近一半，而快速充电站可在半小时内将电量充满 80%。

xDrive20的电动机额定最大功率为204马力，最大扭矩为247牛米。它允许 SUV 在 8.6 秒内从静止加速到 62 英里/小时，最高时速可达 170 公里/小时(105 英里/小时，电子限速)。

新宝马电动 SUV 遵循我们喜爱和了解的 Bimmer 的一贯路线，在装备水平方面不走捷径。标准选项列表很长，包括从前面的弧形显示屏(由 10.25 英寸信息屏和 10.7 英寸控制显示屏组成)到 2 区自动空调。

宝马表示，将于 11 月开始生产该系列的新入门级车型，该 SUV 将在 xDrive30 的生产地点(该公司位于德国雷根斯堡的工厂)进行组装。

这款产品的起售价为 47,900 欧元(按今天的汇率计算，约合 51,500 美元)。与 xDrive30 相比，这个价格要低得多，xDrive30 的入门级 Excellence 内饰起价不少于 54,800 欧元(60,000 美元)(总共有三种内饰：Excellence、Presence 和 Signature)。