最极端的 M3 快了近 10 秒，在开发工程师 Jorg Weidinger 的驾驶下，取得了令人印象深刻的 7:28.760。Jorg 也是打破 G87 紧凑型赛车圈速记录的人。M3 CS 可能比 M3 Touring 快 7 秒，但它并不是同类车型中最快的。

事实上，M4 CSL 保持着 7 分 18 秒的记录。搭载 V8 发动机的捷豹 XE SV Project 8 的单圈时间为 7 分 23 秒，其成绩相当于 M4 CSL 和 M3 CS。M3 CS 尤其令人印象深刻的是，Sport Auto 测试车手 Christian Gebhardt 驾驶 F90 M5 CS 在纽博格林北环赛道上跑出了 7 分 29 秒的成绩，比更紧凑、更轻的 M3 CS 慢了一秒。

史上最强大的 M5 通过排量 4.4 升的双涡轮 V8 发动机输出 626 马力和 553 磅英尺(750 牛米)的扭矩。相比之下，M3 CS 中的 S58 发动机是双涡轮增压 I6 发动机，可产生 542 马力和 479 磅英尺(650 牛米)的扭矩。

尽管下一代M5将比F90重，但转向插电式混合动力辅助无疑会带来天壤之别。还值得一提的是，宝马将重新推出M5 Touring，这是继V10发动机的E61系列之后的首款M5 Touring。

就 M3 而言，存在生命周期脉冲在地平线上。预计将于 2024 年推出 2025 款车型，改款车型拥有经过改进的前灯和稍显强劲的外观。据报道，Competition 的动力将达到 518 马力(比 2024 年车型增加 15 马力)。

当前一代 M3 轿车有四种不同的款式：手动配备的 M3、纯自动驾驶的 M3 Comparison、M3 Comparison xDrive 和 M3 CS。M3 CS 比 M3 Comparison xDrive 轻很多，重量为 1,765 公斤(即 3,891 磅)。

2023 年 1 月，这款最面向赛道的 M3 轿车隆重推出，有权佩戴车牌，起价为 119,695 美元(包括目的地运费)。这是一辆非常昂贵的汽车，但话又说回来，它也是一辆非常有能力的汽车。

M3 CS 自 2023 年 3 月起投入生产，预计产量在 1,700 至 2,000 辆之间。随着 G80 LCI 计划于 2024 年 7 月投入生产，无可否认，宝马打算生产尽可能多的 M3 CS 车辆。根据相当有趣的原型机的间谍照片，G81 LCI 将在不久的将来获得竞赛运动待遇。