在动力传动系统选择方面，潜在客户总共有三种选择：自然吸气 2.5 发动机、涡轮增压 2.5 发动机以及索纳塔混合动力车的自然吸气 2.0 发动机。涡轮增压1.6已经不复存在了，这有点令人失望。在改款前的 2023 年索纳塔中，该发动机在 5,500 rpm 时可输出可观的 180 马力，在 1,500 至 4,500 rpm 时可输出 195 磅英尺(265 Nm)。

现代没有提及2024年车型中2.5er和2.0er的输出数据。对于可能关心的人来说，截至发稿时，这款 2.5 升涡轮发动机可产生 290 马力和 311 磅英尺(422 牛米)的扭矩，并且专门与湿式离合器品种的双离合器变速箱配对。自然吸气版本与液力变矩器自动变速箱相结合，可产生 191 马力和 181 磅英尺(245 牛米)的扭矩。至于索纳塔混合动力车，这将是一个 192 马力的组合系统输出，一个带有六个前进档的换档自动变速箱。

与以往一样，2.5 升涡轮增压发动机是为 N Line 运动型车型保留的。索纳塔混合动力车配备了一个名为 e-Motion Drive 的系统，根据现代汽车的说法，该系统可以在多种场景下提供平稳舒适的驾驶体验。简而言之，电动机可以减少减速带上不必要的振动以及车辆加速时的运动。

索纳塔的空气动力学外观改造有望提高燃油效率，但遗憾的是，美国环保署的联合测试循环燃油经济性估计尚未公布。作为未来参考，混合动力车每加仑可行驶 52 英里(每 100 公里 4.5 升)，而 NA 2.5 的每加仑可行驶 32 英里(每百公里 7.3 升)，NA 2.5 的每加仑可行驶 27 英里(每百公里 8.7 升)。 2.5升涡轮增压发动机。

就油腻的钻头而言，2024 年的大新闻是 HTRAC(现代 TRACtion)全轮驱动的增加。该电动液压系统仅与自然吸气 2.5 发动机结合使用，并不完全具有开创性。凯美瑞和Altima都提供全轮驱动，两家竞争对手都承诺在干燥和更恶劣的天气下拥有更好的操控性。

索纳塔配备 H 型尾灯和带集成扰流板的行李箱盖，有多种外部油漆颜色可供选择。Aero Matte Silver 是 N Line 独有的。其他颜色包括 Aero Silver Metallic、Cream Beige、Ultimate Red Metallic、Carbon Blue Peral、Transmission Blue Pearl、Portofino Grey、Atlas White、Serenity White Peral 和 Onyx Black Pearl。

现代汽车通过标准无线技术使交易更加顺利安卓汽车和苹果CarPlay。不过，定价信息还得等待。2023 年款自然吸气 2.5 车型目前售价为 25,450 美元，低油耗索纳塔混合动力车售价为 28,450 美元。